Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
lubusch

[B] Kleinteile Smart 450

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Habe jetzt noch einige Kleinteile.

Hier mal eine Liste:

 

- Klimakondensator

- Klimakompressor

- alle Klima Leitungen

- Kühler inkl. Lüfter

- Kühlwasserbehälter

- Armaturenbrett Träger

- Lenksäule

- Cabrio Dachholme links und rechts in Silber

- alle Dichtungen

- Gurte Fahrer und Beifahrer

- Sitzkonsolen

- Luftfilter Kasten

- Aufpralldampfer vorne

- motorkabelbaum fahrzeugseitig aus cabrio

- Bremskraftverstärker

 

Und zu guter letzt hab ich noch eine Cabrio tridion in silber. Ist komplett leer mit Blattfeder vorne. Hinterachse noch drin und somit rollbar.

 

Falls an irgendwas Interesse besteht. Bitte ich im PN oder Email mit Angebot. Man wird sich dann einig.

 

Werde versuchen den thread hier täglich zu aktualisieren falls etwas verkauft ist.

 

MfG,

Seb,

 


Smart Cabrio/Passion Bj.11/2002

40Kw Silber/Grau

09.2011 72000km

Felgen:Spikeline

195/40/16 VA

215/35/16 HA

H&R 15/30

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Was sollen die Dachholme kosten? Bilder?

Hast Du vielleicht auch die Spiegeldreiecke?

 

Gruß

Sanja

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Spiegeldreiecke hätte ich auch.

Falls Interesse schlag mal einen Preis vor

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hoch

 


Smart Cabrio/Passion Bj.11/2002

40Kw Silber/Grau

09.2011 72000km

Felgen:Spikeline

195/40/16 VA

215/35/16 HA

H&R 15/30

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist die Lenksäule noch da?

Wenn ja, ihr Zustand bitte, evtl. mit Bild?

Kreuzgelenk freigängig?

 

Wenn das auch ja, dann bitte Preis.

Hab Interesse :)

 

Danke!


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.665
    • Beiträge insgesamt
      1.622.375
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.