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turbobiene

tuerverriegelung spinnt

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Hilfe mein smartie sperrt sich nach einiger zeit von allein wieder auf. Die tueren lassen sich oeffnen und nach dem zuschlagen ist er wieder versperrt. Irgendwann ist er wieder entriegelt und das spiel geht von vorn los. Was kann dass denn sein

 

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Also in wesentlich schnellerer Abfolge wurde so ein Problem bereits beschrieben und ist mir schon passiert. Da lag es an der Batterie im Schlüssel der Fernbedienung.

Versuch mal den anderen Schlüssel, ob es da auch so ist.

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Mmh?? Eine schluesselbat. Die schon etwas schwach ist; verschliesst gar nicht, und das ruecklicht zeigt es auch an mit 5x blinken an. Da von mal abgesehen, es geht hier nicht um sek. ( klick zu, ritsc h ratsch auf, weil eine tuer nicht richtig zu war, sondern verschl. Tuerkontrolle u. Irgenwann spaeter steht er wieder jedermann offen. Aber danke fuer die antw.

 

 

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    • Nun, befor es hier völlig in andere Themenbereiche abdriftet bitte wieder zurück zur Wartung. Kann man das Ventilspiel prüfen ohne den Motor abzusenken? Welche Gewingestangen verwendet man zum Absenken und wo bezieht man die (Original von Daimler)? Ich überlege grade wie ich das splitte und ob der Motor runter gelassen werden muss oder drin bleiben kann. Wenn ich das richtig verstanden habe ist ja davon auszugehen das Thermostat und Sensor in Ordnung sind, da diese Schwankungen an der Kühlmitteltemperaturanzeige ok sind (da nicht puffert). Also kann der Motor eigentlich drin bleiben für diesen Umfang der Wartung, wenn sich Gebläse LLK und Ventilspiel prüfen so machen lassen.  
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