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th3dies3l

Im Cabrio stinkt es nach Abgase :(

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Moin Moin,

 

Nachdem ich ein Tuning drauf gemacht habe, kann ich nicht mehr ganz offen fahren, weil es zu stark nach Abgase im Innenraum stinkt.

 

Fähre ein cdi und brabuspott

 

War auch schon im sc. und die können mir diesbezüglich gar nicht weiter helfen :-x

 

Kennt einer dieses Problem und kennt einen Lösung, ohne den Auspuff abzubauen?

 

Kann doch nicht sein, das es ein Konstruktionsfehler ist

 

Danke

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Servus,

hast Du den Brabustopf jetzt erst einbauen lassen?

Dann könnte es durchaus daran liegen. Beim original Topf kommt das Endrohr unter dem Fahrzeug raus und beim Brabus gerade nach hinten raus. Dadurch wirbeln die Abgase beim fahren nach oben und beim Cabrio dadurch auch nach innen bei offenem Verdeck.


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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