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B52

Injektoren undicht

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Moin,

meine 450er CDI Injektoren sind undicht. Wo lasse ich das in HH am besten machen? Was darf das kosten?

Gruss,

Martin


2001er 450 CDI Cabrio Pure

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hallo Martin,

ärgerliche Sache so was. ich hatte an meinem 450er cdi einen Injektor undicht und zu lange gewartet, mein schrauberteam hatte dadurch Schwierigkeiten beim ausbau und hat den Injektor gehimmelt. ein neuer war teuer !

wenn kein sc in der nähe ist, ein guter boschdienst würde es auch richten können.

viel erfolg und ein schönes w.e.

-----------------

mit smarten grüßen, assfalthobel

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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Das kann Dir jede Dieselbude machen - auch z.B. ein Bosch Service. Die Injektoren beim CDI sind relativ gut zugänglich.

Meistens verkoken die Dinger nur und müssen lediglich gereinigt werden. Für die Zukunft: 2TaktÖl beimischen - siehe hier im Forum. Dann passiert das nicht mehr

 

Also Tante Google nach

 

"CDI Injektoren überholen"

 

fragen.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r AutoVeda, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:  und:     Volle Zustimmung !   Ich gebe aber mal zu bedenken: Zu vielerlei Dingen (Reifen, Öle u.v.a.m) rund um das (doch oft hoch emotional besetzte Thema) zum Automobil gab und gibt es erbittert ausgefochtene "Glaubenskriege" hinsichtlich der Güte/Sinnhaftigkeit der einen oder anderen Variante.   Auch hier im Forum aktuell (siehe Vorredner).   Und m.M.: Solange die Bereifung z.B. von einer amtlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV u.a.m) als "zulässig und verkehrssicher" geprüft und schriftlich bestätigt wurde, ist doch der "kleinste gemeinsame Nenner" erfüllt und es sind die rechtlich grundlegenden Bedingungen für die Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr gegeben....   Natürlich wurde und wird mit "Tests" und dem Angst- bzw. Sicherheitsargumenten geworben bzw. das Handeln bzw. die Entscheidungen in die eine oder andere Richtung "diskreditiert".....   Vor dem Hintergrund ist es doch verwunderlich, wie viele Kraftfahrzeuglenker auch so unfallfrei durch die Jahreszeiten kommen, obwohl sie nicht die aktuell vermeintlich besten Bereifungen drauf haben.....auch im derzeitigen Winter oder eben 1978. (Wie konnte man DAS eigentlich in der Vergangenheit er- bzw. überleben...so ohne Super-Duper-Testsieger-Bereifungen ???).   (Und relativ OT: Fahre nun schon über 50 Jahre eigene Kraftfahrzeuge (hier in der norddeutschen Tiefebene...), oft auf "Budget-" und oder "geschenkter" oder vom Verwerter geholter älterer Bereifungen... Wegen der Bereifungen gab es noch keine Unfälle, vermutlich über 1 Million km. Und auf den beiden 450er Smarts hier haben sich ostasiatische "Budget-Reifen" m.M.n. bestens bewährt, in der jeweils schmalsten zulässigen Kombination. In der Summe auf deutlich über 450 000 km. Aber eben vorrausschauende defensive Fahrweisen... Und man kann einen alten 450er Smart auch deutlich unter 200 Euro rundum neu bereifen. Und die Prüfer bei den technischen Kontrollen haben dabei nichts auszusetzen. Die Verkehrssicherheit wird amtlich geprüft und bescheinigt......   eine immer unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig     
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