Der Fehler (P8080 gaube ich) im GSG zuerst war er auch da neben dem P0900 . Der wurde gelöscht und trat danach nicht mehr wieder auf. Der P0900 wird als nicht flüchtig im MSG als gespeichert angezeigt, kommt immer wieder Der E-Motor wurde vom Aktuator abgeschraubt und extern angesteuert. Links- und Rechtslauf ohne Probleme bei ca. 3 A Stromaufnahme. Zahnkranz und die Mechanik im Aktuator sahen wie neu aus. Ich habe gelesen da soll im Aktuator ein Hallgeber drin sein. Wenn der natürlich Defekt ist, warum auch immer, brauche ich wohl einen neuen Aktuator nehme ich mal an. Von 90 bis 400 € ist da ja allerhand auf dem Markt zu bekommen. Man soll wohl den Originalen von Sachs nehmen, las ich. Danke für den Hinweis.
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