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Michl80

drei Striche keinerlei Probleme

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Servus,

ich habe einen Smart Cabrio (01) mit 78.000km und 61 ps.

hatte vor ner Woche schon mal 3 Striche im Display mit piep piep piep Motor aus, wieder an alles ok!.

Heute wieder das selbe, nur die drei Striche gingen nicht weg. Smart fährt wie immer Schaltet sauber durch keinerlei Ruckeln oder sonstige Beschwerden.das war heute morgen

jetzt nach 2 stunden Stand wird nichts mehr angezeigt. Was kann das sein, oder was bahnt sich da evtl an?

hab hier schon gesucht aber nichts passendes gefunden.

Mit freundlichen Grüßen

Micha

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Hallo, gib mal in die Suchfunktion "Kabelbruch" ein. Da findest Du entsprechende Hinweise und Bilder.

 

Gruß, Rolf

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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So hab mich da eta ma bissi eingelesen,

um die Kabel zu sehen bzw ranzukommen muss doch innen die radhausverkleidung raus? oder ?

wenn ich das so richtig sehe.....

 

Grüsse

Micha

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3 Striche und fährt ist der Überlastschutz Kupplung, ins Center fahren und löschen lassen!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Sorry wenn ich etza ma so doof nachfrag:

Aber was is denn ein Überlastschutz?

Zu viel im Auto gehabt= zu schwer?

Oder wie funktioniert der und wofür is der?

Schon ma DANKE!

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Ich bin damals zu flott losgefahren und kurz danach war es Glatt, es hat geknallt und die 3 Strichen waren da konnte aber ohne Probleme weiterfahren .

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo,

hatte seit diesem Tag nicht einmal mehr 3Striche

keinerlei Probleme...

naja ma abwarten....

 

Micha

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    • Hallo Leute,   ich fahre meinen 451er Smart Cdi schon das vierte Jahr, hat jetzt gerademal 245.000 km runter. Er fährt momentan richtig gut, ohne Mucken.    Ich habe mir mal interessenhalber dieses Thema hier durchgelesen. Bei meinem ist es so, wenn ich bei den jetzigen Temperaturen  "normal" fahre, Landstraße, Stadt, Autobahn nicht schneller als 100-110 ( ca. 2.500 U/min), die Anzeige nie, wirklich nie auf den dritten Balken kommt (also 70 Grad), pedelt zwischen einem und zwei Balken. Und wenn ich die Heizung laufen lasse bleibt er auf einem Balken.    Ich dachte immer, jo, ist ein Diesel der braucht eh länger bis er auf Temp ist. Aber dass er auch auf längeren Strecken bei normaler Geschwindigkeit nicht über zwei Balken kommt ist schon komisch. Wenn ich ihm feuer gebe, also vollgas auf der Autobahn, kratzt er auch nach 10-15 Minuten gerade mal den 4. Balken an.   Nach dem ich hier einiges gelesen habe, würde ich zu dem Entschluß kommen, dass mein Thermostat nicht richtig oder garnicht arbeitet. Großer Wasserkreislauf immer auf.    Ich kann natürlich auch falsch liegen, weil wie gesagt ein Diesel. Aber das kann doch nicht sein, dass ich ihn immer am Limit bewegen muss, damit er auf Betriebstemperatur kommt bzw. auch bleibt.
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