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daKillerAngel

Suche Spurverbreiterung 15mm Smart 451 Brabus

Empfohlene Beiträge

Hey,

 

ich suche Dinstanzscheiben für meinen Smart 451 Brabus. Würde gerne 4x15mm verbauen.

 

Hat zufällig jemand sowas abzugeben ?

Oder hat jemand ne Adresse, wo man es günstig schießen kann ? Habe bis jetzt ein Angebot von 160€ inkl. Radschrauben - ist das in Ordnung ?

 

Gruß

Adrian

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Hey,

 

danke für deine Antwort.

 

Das Problem ist allerdings, dass bei den SCC Scheiben nur die Pulse und Passion Felgen im Gutachten stehen...d.h. wenn ich mit ´dem Gutachten und meinem Brabus zum TÜV fahre, krieg ich die nicht eingetragen :(

 

Daher kommen eig nur die Scheiben von Eibach in Frage, oder ?

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Mhhh, möglich, aber bei RS-Parts einfach mal anfragen kostet ja nicht . . . Oder die bestellen die raus gesucht hast.

 

Aber das der Brabus nicht im Gutachten steht ist ja auch komisch. Schönes Wochenende noch

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Was sollte das Problem sein, je weniger drin steht desto besser. :-D

 

Dann guckt der Prüfer und beurteilt das!


Gruß

Sascha

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    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
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