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xtramen

Tieferlegen mit Eibach Federn- Gummipuffer kürzen ??

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Hallo,habe mir die Eibach Federn ( -20mm) für meinen Smart 451 / 71 PS zugelegt und möchte diese in den nächsten Tagen einbauen.Die Anleitung habe ich schon rausgefunden von Mämax( nur das mit den Schwellern entfernen verunsichert mich noch wie das genau geht-unten raus klippsen...)

 

Aber meine Hauptfrage wäre: Muß ich die Anschlagpuffer/ Gummiteile aus Schaum ( ? ) auch dementsprechend kürzen,an Vorder-/ Hinterachse? Also um die 20mm wie die Federn sind?

 

mfg xtramen


Xtramen

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Schweller wirklich nur einfach kräftig von unten ziehen, vorher aber alle 10 Plastikclipse vorsichtshalber bei Smart Neu besorgen.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die Gummipuffer bleiben original!!!

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Puffer müssen original bleiben: sagt das Gutachten, der Prüfer und vereinfacht das Ganze im Sinne auf verschiedene Rädergrößen die montierst sein könnten.

 

Schrauber die Ahnung haben können unter Berücksichtigung von eben den montierten Rädern und dem ganzen Fahrwerk die Puffer auf eine bestimmte Länge kürzen um wieder etwas Kompfort zu erhalten, so denn überhaupt möglich. Aber dafür muß man sich wirklich sehr gut auskennen und ist ansonsten verboten und nicht ratsam.


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    • Moin zusammen! Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich habe mir vor Kurzem einen Smart Fortwo (Baujahr 2004, Halbautomatik) gekauft. An sich ist das Auto super, aber es gibt ein Problem: Der Smart geht sporadisch einfach während der Fahrt aus und im Display erscheint eine 0. Danach lässt er sich zwar problemlos wieder starten – auf dem Parkplatz ist das noch zu verschmerzen, aber auf die Autobahn traue ich mich so natürlich nicht. Wichtig: Das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ist trocken, Feuchtigkeit schließe ich also aus. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich wäre für jeden Tipp unendlich dankbar!
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