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FROSCH1745

WER DIE WAHL HAT....

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Hallo und GUTEN MORGEN...

möchte mir einen KLEINST-MERCEDES (smart) kaufen. Der passt neben meinen 280 CDT-T noch in die Garage.

Im Ernst: JUST FOR FUN... natürlich GEBAUCHT... die Frage: 450 der 451.. Bin nicht sonderlich auf Fahrkomfort aus, eher auf Zweckmäßigkeit und -Entschuldigung- Preiswertigkeit (um nicht zu sagen "billig). Rost kann's ja nicht allzuviel geben... oder doch? Das Auto sollte eher auf Kurzstrecken werden... folglich kein Diesel...Ich denke an BJ 2000 oder so... Ich bäte um den 'Rat der Erfahrenen' und bedanke mich zunächst für die sicher wertvollen Hinweise... FROSCH1745

:-? :-? :-?

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Wenn´s kein Diesel sein soll, mußt Du schon fast zwangsläufig zum 451 greifen. 450er Benziner pflegen so zwischen 80´ und 120´ km den Geist aufzugeben.

 

Und beim 451 Benziner mußt Du aufpassen. Wenn´s ein mhd ist, muß das "update" (neuer Riemen u. dergl.) gemacht sein und Du mußt auch künftig auf den Riemen gut aufpassen und ihn im Zweifel öfters mal wechseln.

 

Rosten kann ein Smart durchaus, bloß halt nicht sichtbar.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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    • @seminole Siehe z.B. das Dokument "Broschüre Klimakompressortausch und Spülen des Klimasystems" unter https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/medien-center/engine-cooling-&-air-conditioning/   Leider ist laut @maxpower879 der Verdampfer tatsächlich nur komplett mit dem Klimakasten erhältlich und der ist teuer (das ist die Teilenummer für meinen mhd, bitte ggf. für das eigene Fahrzeug prüfen): https://originalteile.mercedes-benz.de/klimakasten/a4518300203 Im offiziellen Online-Shop ist er allerdings nicht mehr verfügbar, evtl. aber noch beim Teiledienst vor Ort. Vielleicht taugt ja das chinesische Teil etwas: https://de.aliexpress.com/item/1005003060236585.html Ich weiß nicht wie groß das Risiko ist, den bestehenden Verdampfer nur zu spülen und weiterzuverwenden, ggf. wäre das auch eine Option.
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