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greenslot

Scheibenwischer quitscht + Mitte wird nicht gewischt

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Hallo zusammen,

 

ich hab seit kurzen quitschende Scheibenwischer.

Die Wischerblätter habe ich getauscht, weil die schon ca. zwei Jahre auf dem Buckel hatten. Das hat leider nichts gebracht.

 

Der Linke Scheibenwischer quitscht immer noch und in der Mitte, wo der Wischer an den Arm montiert wird, bleibt auf Sichthöhe immer ein Wasserfilm zurück. Scheinbar liegt er da nicht richtig an.

 

An was liegts? Am Arm bzw. dem Druck, vom Arm? Oder am Wischerblatt selbst?


Fortwo Cabrio Bj. 2003

Fortwo Coupé Bj. 2013

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Das mit dem "Wischloch" in der Mitte klingt für mich nach ner schlappen Feder im Wischerarm. Kontrollier da mal.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Kann man da dann irgendwas machen oder braucht man eine neue Feder bzw. einen Arm?

 

 


Fortwo Cabrio Bj. 2003

Fortwo Coupé Bj. 2013

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Schau doch einfach mal ob der Wischerarm beim wegklappen schwergängig ist. Ich hatte das auch mal. Ein bisschen WD40 auf´s Gelenk und gut isses.

 

 

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Hallo TE,

 

wenn IMMER nur das Wischergummi gewechselt wurde, "lahmt" die Mechanik im Laufe der Jahre aus.

 

Einen kompletten Satz (Gummi + Wischerarm) kaufen und es müßte funktionieren :lol:.

 

Ansonten wie der Vorredner verfahren.

 

Gruß Andreas


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Hallo,

 

den Wischerarm kann man gut weg klappen und im weg geklappten Zustand quietscht auch nichts.

Gibt es im Netz eine (kostenlose) Anleitung, die erklärt, wie man die Mechanik tauscht?


Fortwo Cabrio Bj. 2003

Fortwo Coupé Bj. 2013

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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