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Kopski

Motor Neuaufbau

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8-) So nun Bin Ich ein smarti ;-)

Habe nun Ihn erst mal zerlegt den Motor!

Werde hier mal eine Foto serie vom zerlegen und zusammenbau des Motor zeigen mit Tipps und Fehlersuche.Warum das ganze? Die Ansaugbrücke war gescholzen kein Witz!

Motor hat 133TM KM runter.

:roll:

17038569dr.jpg

-----------------

AK.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kopski am 12.01.2014 um 22:05 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kopski am 12.01.2014 um 22:09 Uhr ]


AK.

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so nun geht es losalles abbauen siehe Bilderhttp://www.smart-forum.de/images/forum/subject/icon19_eye.gif Wie man die Teile enfernt bleibt jedem selbst überlassen

http://www.smart-forum.de/images/forum/subject/icon14.gifalle Kabel sorfälig Kennzeichnen wo sie hinkommen von jedem Ausbauabschnitt Foto machen erleichtert ungemein den Zusammenbau:

17038807lv.jpg

 

17038808wa.jpg

 

17038809er.jpg


AK.

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Dort ist übrigens ein ähnlicher Fred, den könntest Du Dir mal rein ziehen! ;-)

 

 

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Naja, zumindest an Deiner Art und Weise, Postings zu verfassen, solltest Du vielleicht noch etwas arbeiten! :roll:

Die ist nämlich alles andere als professionell! ;-)

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Gib mir mal einen Tipp wie das Besser geht!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kopski am 12.01.2014 um 23:32 Uhr ]


AK.

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    • So um die 1000 Schließungen habe ich selbst schon probiert. Ich gehe jedoch davon aus, daß es hier keine Begrenzung gibt. Das wäre auch Unsinn. Denn der Smart kennt ja alle angelernten Schlüssel und kann die unterscheiden. Und der rolling code ist für jeden Schlüssel ja völlig unterschiedlich. Die Schlüssel wissen ja nichts voneinender. Somit muß der Smart für jeden Schlüssel sowieso separat den rolling code verwalten, alles andere würde keinen Sinn machen. Es sollte also möglich sein, einen Schlüssel zehn Milliarden mal zu benutzen und der zweite unbenutzte wird immer noch funktionieren.   Es sei denn, der Hersteller hat das absichtlich so programmiert, daß nach einer bestimmten Zahl von Betätigungen eines Schlüssels die übrigen deaktiviert werden. Darin sehe ich aber keinen Sinn und das möchte ich auch bezweifeln.    Der sinnvolle Hinweis, die Schlüssel mal zu tauschen, bezieht sich mehr darauf, überhaupt zu prüfen, ob der zweite noch geht und überhaupt noch vorhanden ist, und falls nicht, rechtzeitig gegensteuern zu können. 
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