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sticksen

451 Schaltkulisse (Se-Drive) ausbauen? Gibts einen Trick?

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Hi,

 

ich möchte meinen 451 ForTwo auf Softtouch aufrüsten und habe alle Ersatzteile zusammen. Breche mir aber jetzt schon ewig alle Hände, um an die 4 Schrauben zu kommen, die die ganze Einheit festhalten. Die sitzen ja hinter dem Teppich und dann zusätzlich teilweise auch noch genau vor den Sitzschienen. Müssen da beide Sitze und der Teppich raus oder wie?

Und dann braucht man noch diesen tollen Spezial-5-Stern-Torx TS30...argh! Hat den zufällig jemand im Raum Köln?

 

Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich das vielleicht doch für nen Fuffi machen lassen...:/

 

VG

sticksen

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Hallo Sticksen,

am besten Sitze lösen und in den Kofferraum nach hinten legen. Teppich hoch klappen und dann kommst du gut an die Schrauben dran. Hast du denn dein Steuergerät schon programmieren lassen ?

Gruss

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Ja, ist alles schon gemacht. Hast du diesen komischen TS30? Habe den in keinem Baumarkt in Köln gefunden...

 

VG

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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