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Focus-CC

ATU Ölabverkauf vom M1 0W30

Von Focus-CC, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Der Preis von 2,- Euro / Liter ist kein Fake !

 

Mobil M1 0W30

 

Die räumen ihr MOBIL Lager .

 

Das Öl hat zwar keine 229.5, aber aktuelle Ford Spezifikationen. Wer also einen Ford hat ...

 

Ich kippe das in 2 Wochen in meinen 451er, da das Öl auf meinen Strecken im Winter eh nur max. 80 Grad erreicht . Ab März/April fliegt es dann wieder raus.

 

Hier ist das aktuelle Datenblatt mit der A5/B5 Norm :

 

www.mobil1.de/produkte/fuel-economy-0w-30.aspx?tabs=Spezifikationen#tabs

 

 

 

PS: Hier die kompletten Daten, leicht abgesenkte HTHS, also nix für Autobahn-Heizer.

Man beachte den Pourpoint von -50 Grad !!

 

Das Öl schmiert auch bei -20 Grad noch mit "links" .... Der Winter kann kommen .

 

AE Grade 0W-30

Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 10.9

Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 62.9

Viscosity Index 166

Phosphorous (ASTM D4951) 0.065

Sulfated Ash, wt%, (ASTM D874) 0.9

HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.0

Flash Point, ºC (ASTM D92) 226

 

Pour Point, ºC (ASTM D97) -50

 

Total Base Number (ASTM D2896) 9.1

MRV @ -40 ºC (ASTM D4684) 13,250

Density @15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.842

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.12.2013 um 18:16 Uhr ]

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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ottomike   

ottomike
Geschrieben am

Du hast alles weggekaugt. Es ist ausverkauft und der Preis steht wieder bei 7, 50 plus Versand.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 05.12.2013 um 19:30 Uhr ]

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Hast PN, ähem, Mail !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.12.2013 um 19:32 Uhr ]

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Eben noch mal überprüft, definitiv 2,- Euro Stand 19.37 Uhr . Warenkorb sagt bei 10 x 1 Liter = 20,- Euro

 

Ggf. oben in der Suchleiste bei ATU nach Mobil Fuel economy suchen, aber nicht auf das Ergebnis vertrauen ! Es ist noch da !

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Dieser Artikel wurde dem Warenkorb hinzugefügt:

 

Jetzt 20 Liter:

 

 

Menge Artikel Einzelpreis Gesamtpreis

20 Mobil-1-Fuel-Economy-0W-30-Motoröl-1-L

 

Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 Motoröl, 1 L

 

2,00 € 40,00 €

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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ottomike   

ottomike
Geschrieben am

Ah jetzt, über den Laptop gehts. Am Handy irgendwie nicht. HAb Dir den Screenshot geschickt.

Merci :)

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ottomike   

ottomike
Geschrieben am

Und ab 50 Euro versandkostenfrei (war jetzt irgendwie doof von mir 23 Stück für knapp 51 Euro incl. Versand zu nehmen :-x )

 

 

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Super ! 8-)

 

Gern geschehen :)

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Argggg :o

 

Verrissen würde ich mal sagen ;-)

 

Aber bei 2,- Euro/Liter kann man den Fauxpas verschmerzen .

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Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Jetzt ist das Zeug scheinbar ausverkauft.

 

"....online derzeit nicht lieferbar..."

 

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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ottomike   

ottomike
Geschrieben am

Jo!

Danke für den Tipp :)

Hätt ich auch nicht gedacht, dass ich nochmal ATU Kunde werde :-D

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Focus-CC   

Focus-CC
Geschrieben am

Otto hat die Bank gesprengt :-D

 

 

...und ich hätte auch nicht gedacht dass ich bei denen mal kaufe. :)

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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    • hedwig
      Diesel im Motoröl

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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