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dersmartvormir

Smart-Club in MSP (Main-Spessart)

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

wir, einige Smart-FahrerInnen aus MSP wollen einen Smart-Club gründen. Meldet Euch doch, wenn Ihr interesse habt auch dabei zu sein. Unsere Website www.smart-club-msp.de befindet sich zwar noch im Aufbau, aber das wird ja wohl nicht ewig so bleiben.

Also auf geht´s, ran an die Tastatur und gemeldet!!!

Bis dann...

www.smart-club-msp.de


smart_sil_k.gif

derdenmainentlangoffenüberdiefeldersaust

...fürallesmartsinundummainspessart...

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Ich muß ja gar nicht fragen, ob es Smarties hier in MSP gibt, sie fahren mir ja täglich übern Weg. Habt Ihr dann alle nur keinen Internetzugang oder kennt Ihr diese Adresse nicht?

...nur mal so in den Raum gestellt...


...macme :-?


smart_sil_k.gif

derdenmainentlangoffenüberdiefeldersaust

...fürallesmartsinundummainspessart...

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hi,
ich hoffe ihr kommt mal am sa in wü vorbei.

gruß ansgar vom smartclub würzburg


signatur.jpg

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habe schon gehört. na dann vielleicht bis samstag.
ciao ansgar

[ Diese Nachricht wurde editiert von ansgar am 27.06.2002 um 13:57 Uhr ]


signatur.jpg

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    • Hallo Leute,   ich fahre meinen 451er Smart Cdi schon das vierte Jahr, hat jetzt gerademal 245.000 km runter. Er fährt momentan richtig gut, ohne Mucken.    Ich habe mir mal interessenhalber dieses Thema hier durchgelesen. Bei meinem ist es so, wenn ich bei den jetzigen Temperaturen  "normal" fahre, Landstraße, Stadt, Autobahn nicht schneller als 100-110 ( ca. 2.500 U/min), die Anzeige nie, wirklich nie auf den dritten Balken kommt (also 70 Grad), pedelt zwischen einem und zwei Balken. Und wenn ich die Heizung laufen lasse bleibt er auf einem Balken.    Ich dachte immer, jo, ist ein Diesel der braucht eh länger bis er auf Temp ist. Aber dass er auch auf längeren Strecken bei normaler Geschwindigkeit nicht über zwei Balken kommt ist schon komisch. Wenn ich ihm feuer gebe, also vollgas auf der Autobahn, kratzt er auch nach 10-15 Minuten gerade mal den 4. Balken an.   Nach dem ich hier einiges gelesen habe, würde ich zu dem Entschluß kommen, dass mein Thermostat nicht richtig oder garnicht arbeitet. Großer Wasserkreislauf immer auf.    Ich kann natürlich auch falsch liegen, weil wie gesagt ein Diesel. Aber das kann doch nicht sein, dass ich ihn immer am Limit bewegen muss, damit er auf Betriebstemperatur kommt bzw. auch bleibt.
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