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pascalts

Auspuff wie befestigt

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Hallo!

 

ich hatte gestern urplötzlich bei etwa 1800U/min ein quietschendes Geräusch im Beriech des Motorraums. Habe also auf einen Der Keilriemen getippt. Ein Blick (Ohr) in den Motorraum und ein kräftiges Ruckeln am Auspuff offenbarte mir dann allerdings eben diesen als Quelle des Geräusches. Der Auspuff ist ziemlich locker und scheint nicht mehr richtig zu sitzen - Metall reibt auf Metall (wo konnte ich nicht lokalisieren, da nach dem Rütteln das Geräusch weg was...)

 

Deshalb meine Frage - wo kann ich nachsehen, ob alle Schrauben noch sitzen?

 

Mir ist nun (da das Queitschen anscheinen wieder weg ist) aufgefallen, das er bei einigen Drehzahlbereichen "trötet" (wie man es von Rallye-Fahrzeugen kennt)... Könnte es auch ein Riss im Gehäuse / nach dem Krümmer ect sein?

 

MfG


450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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Der Auspuff ist normalerweise mit einem Winkel am Getriebe festgeschraubt.

Das ist die Halterung des Auspufftopfs.

Mit zwei Stehbolzen ist er außerdem am Krümmer festgeschraubt.

Das ist aber nur die Verbindung des Abgasweges am Krümmerflansch und keine Halterung des Auspuffs.

Wenn er sich so stark bewegt wie Du beschreibst, dann dürfte auf jeden Fall der Halter am Getriebe ab sein.

Dann hängt das komplette Gewicht des Auspufftopfs an den beiden Stehbiolzen des Auspuffkrümmers!

Wenn am Krümmer ohnehin schon Rissbildung vorgelegen hat, ist dadurch natürlich alles Möglich möglich! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2013 um 19:26 Uhr ]

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Auf dieser Seite ist die Auspuffhalterung prinzipiell zu sehen.

Hier ist zwar ein Brabus Pott abgebildet, aber die Halterung sieht beim Originalauspuff ähnlich aus.

Die Halterung am Getriebe ist die eigentliche Auspuffhalterung!

 

Und auf dieser Seite siehst du, wie die Halterung der Serienpotts aussieht! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2013 um 19:43 Uhr ]

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