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ketschup73

Mittelarmlehne 451

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Hat jemand Erfahrungen damit??

 

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=231028748553

 

Taugen die was, oder sollte man lieber mehr Geld investieren? ?

 

Danke für Infos


Das beste Öl für unsere smarties...

 

Vertrieb von Motoroel / Schmierstoffen führender Hersteller

 

http://www.oelhandel-kraft.de/

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Hi,

 

Meine Meinung, taugt nix, die wackelt

 

Lg

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mein%2520caesar.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Hallo ...

Nimm diese

Die habe ich verbaut. Wird am Sitzrahmen verschraubt, Löcher sind schon im Sitzgestell. Also nur anschrauben, fertig.

Und bei der Sitzverstellung fährt die mit.

Ist zwar teurer, aber gut und bei mir seit vier Jahren im Würfel.

 

Smarte Grüße aus Göttingen ...

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db_image.php?image_id=2265&user_id=684&width=423?no_cache=1325000711

ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

 


Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! )

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Also ich empfehle die originale Lehne, die man auch ab Werk bekommt. Die hat unten ein Drehrad, mit der die Höhe beliebig verstellbar ist. Das ist m.E. ein "Muss" - sonst kannst Du doch gar nicht einstellen.

 

Kostet auch WENIGER.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Potttom am 02.11.2013 um 23:18 Uhr ]

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    • Hallole und willkommen im Forum. 🙂   Wenn es nicht zwingend die Originallösung mit dem Knöpfchen im Schalthebel sein muss, wäre das sogar ganz einfach nachzurüsten! Man kann das Knöpfchen nämlich auch anderweitig im Smart verbauen, es muss nicht zwingend in der Schalthebeleinheit sitzen. Man benötigt dazu lediglich einen Taster mit Schließkontakt! Auf dieser Seite ist das am Beispiel eines 450er Smarts beschrieben, aber im Prinzip gilt dies auch für den 451er Smart. Dort führt die Leitung mit dem Signal vom Stecker desr SE Drive Unit eben dann nicht zum Motorsteuergerät, sondern zum Getriebesteuergerät unter dem Fahrersitz und dort auf den Pin 27, siehe jene Seite! Das Knöpfchen macht nämlich nix anderes als bei Betätigung diesen Pin auf Masse zu legen. Deshalb muss man nicht mal wie in der obigen Beschreibung zu sehen auf die Platine unten in der SE Drive, dazu braucht man nämlich einen 5-Zack Spezialtorx, sondern man könnte diese blau-Schwarze Leitung auch unterwegs anzapfen und zum Taster mit einem Schließkontakt führen. Auf dem unten stehenden Bild ist dieser Taster auch rot eingekreist zu sehen.   Und wenn diese Leitung nicht vorhanden sein sollte, in manchen ganz billigen Pure-Fahrzeugen ist das nämlich der Fall, dann solltest Du mal diesen Beitrag berücksichtigen. 😉   Die Freischaltung dafür in der Software benötigst Du aber auf jeden Fall, aber auch deshalb musst Du nicht zu Mercedes gehen und viel Geld dafür bezahlen! In der Zwischenzeit gibt es nämlich einige User, die ebenfalls die StarDiagnose besitzen und die Freischaltung durchführen können, siehe jenen Beitrag. Die Liste dort ist nach PLZ sortiert und in Hamburg gibt es ebenfalls eine Möglichkeit. 🙂
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