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Zampano

Stoßdämpfer -hinten-

Empfohlene Beiträge

Hi,

existiert eine Anleitung für den Wechsel der

beiden hinteren Stoßdämpfer ?

450 er/ 99

 

Danke im Voraus

 

marcello

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Hi,

hat sich erledigt, habe was gutes von OTTOMIKE gefunden, danke.

 

marcello

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Freut mich, dass Du was gefunden hast :)

Das da?

Beim 600er ist die Mutter der unteren Befestigung am Halter fest gescheißt. Also einfach nur rundes Achsrohr etwas anheben und mit einer E14 drauf losschrauben.

Beim 600er ist das Radaus oben noch Schrauberfreundlich gestaltet, da solltest Du an die obere Schraube ohne Ausbau von der Plasteverkleidung (Radhaus) ganz leicht hin kommen.

Wenn Du dich nicht beeilst ist das dennoch locker in 45 Minuten erledigt.

 

PS Vielleicht kann man den Smart gleich am (runden) Achsrohr angeben und dann auf die Art den Reifen abnehmen. Wären zwei Fliegen mit einer Klappe und mir fällt grad kein Grund ein warum das nicht funktionieren sollte (zusätzlich absichern, zwecks eigener Gesundheit).

 

Schon mal viel Freude beim Schrauben...

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Hallo,

alles drinne, die meiste Arbeit war, Heckschürze ab und der verfluchte Plastikkram- Radhaus, besonders -links- aus/einzubauen. Blindniet wurde durch Schraube ersetzt.

An den oberen Schrauben mit Kontermutter

war ansonsten kaum dranzukommen.

Läuft wieder prima, das Poltern ist wech :-P

 

Danke nochmals

marcello.

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    • @hedwig, wie bereits lobend erwähnt - Ich mag deinen Schreibstil, es hat klasse, deine Begrüßung, die direkte Ansprache UND noch den Rest der Forengemeinde.   Eine schöne Formatierung, Satzzeichen, Absätze, einfach schön !!   Und auch der Inhalt, immer wieder eine Augenweide. Mal was amüsierendes, mal ernst und sachlich, aber (bisher) nichts negativ auffälliges !!     Und ja, es kann sein wie mit dem Kaminholz, oder Geld, oder Lebensmittel .....   Haben ist besser, als brauchen!   Ich HABE einen Kombi, mitlerweile mit AHK, brauche ich ab und an mal. Die Zeit ohne Kombi, oder auch ohne AHK, es ging, aber war eben manchmal echt blöd.....   Ich HABE einen Smart W450 - habe Ihn aber (bisher) nicht zwingend gebraucht. Nun HABE ich den kleinen, als Cabrio, mit frischer HU. Somit wird er auch benutzt. Er braucht noch etwas Zuwendung, wenn ich den kleinen länger halten möchte. Aber auch DANK DIESES FORUM denke ich, das der kleine noch einige Jahre bleiben darf.   Ich HABE einen Wohnwagen, brauchte den bisher aber nicht - nun kann ich den aber benutzen, wenn ich will xD     Und ich "HABE" noch nen 98'er Benz, silberne E Klasse Limo - ja, der braucht "dringend" etwas Zuwendung. Plan ist inzwischen, immerhin hat er 27 Jahre aufm Buckel, in den nächsten 3 Jahren "erhalten und schick machen" - denn die Substanz ist wirklich TOP (nur 2 Roststellen, an austauschbaren Anbauteilen.... Unterboden, extremst gut konserviert - leider derzeit mit massiven Elektronik-Problemen und ohne HU .... na, mal schauen, der wird ja grade nicht gebraucht, sind ja 2 andere PKW verfügbar xD )   Und schon wird hier ein Schuh draus - ich kann ein wenig variieren, muss den W210 nicht schnellstens wieder fitt machen. Aber es steht auf der Agenda recht weit oben, denn wäre toll wenn 3 zugelassene Fahrzeuge auch fahrbereit und nutzbar wären 😉     In diesem Sinne   freundliche Grüße zurück in die Runde 😉
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