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Zampano

Stoßdämpfer -hinten-

Empfohlene Beiträge

Hi,

existiert eine Anleitung für den Wechsel der

beiden hinteren Stoßdämpfer ?

450 er/ 99

 

Danke im Voraus

 

marcello

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Hi,

hat sich erledigt, habe was gutes von OTTOMIKE gefunden, danke.

 

marcello

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Freut mich, dass Du was gefunden hast :)

Das da?

Beim 600er ist die Mutter der unteren Befestigung am Halter fest gescheißt. Also einfach nur rundes Achsrohr etwas anheben und mit einer E14 drauf losschrauben.

Beim 600er ist das Radaus oben noch Schrauberfreundlich gestaltet, da solltest Du an die obere Schraube ohne Ausbau von der Plasteverkleidung (Radhaus) ganz leicht hin kommen.

Wenn Du dich nicht beeilst ist das dennoch locker in 45 Minuten erledigt.

 

PS Vielleicht kann man den Smart gleich am (runden) Achsrohr angeben und dann auf die Art den Reifen abnehmen. Wären zwei Fliegen mit einer Klappe und mir fällt grad kein Grund ein warum das nicht funktionieren sollte (zusätzlich absichern, zwecks eigener Gesundheit).

 

Schon mal viel Freude beim Schrauben...

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Hallo,

alles drinne, die meiste Arbeit war, Heckschürze ab und der verfluchte Plastikkram- Radhaus, besonders -links- aus/einzubauen. Blindniet wurde durch Schraube ersetzt.

An den oberen Schrauben mit Kontermutter

war ansonsten kaum dranzukommen.

Läuft wieder prima, das Poltern ist wech :-P

 

Danke nochmals

marcello.

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    • Da du die Optigear Feder ja in der Hand hattest, weißt du es ja. Du könntest ja die Maße hier veröffentlichen. Also Länge ungespannt, Zahl der Windungen (auf 1/2 Windung genau), und die genaue Drahtdicke. Damit schaut man dann in den Gutekunst Federnkatalog Dann kann jeder hier der will sich so eine Feder kaufen. Falls es kein Katalogmaß ist, wäre auch eine Anfertigung nach Maß möglich. Da die Mengenstaffel extrem ist, wäre eine Sammelbestellung vermutlich das Ding. (Klar, es ist dann noch die Montage einer gespannten Feder nötig, das ist vermutlich nicht so ganz einfach.)   Genau, und da ich davon ausgehe, daß dieses Gleichgewicht ab Werk optimal eingestellt ist, halte ich von dieser Modifikation auch nichts.    😉   Ich meine, der Austausch der einen Feder gegen eine ein bißchen andere war dann vielleicht doch zuwenig Substanz für das Geld.    Wie schon geschrieben, die Bewegung des Aktuators wird vom Steuergerät gesteuert, und zwar hochauflösend, das Gerät zählt jede Motordrehung stückchenweise mit. Ob die Feder stark oder schwach ist, interessiert die Software so lange nicht, wie der Aktuator überhaupt noch läuft. Erst wenn die Feder so stark oder schwach wird, daß der Aktuator nicht mehr läuft, dann hat die einen Einfluß. Das bedeutet, prinzipbedingt kann nur eine Änderung an der Software hier die Schaltzeiten ändern.    Siehe oben. 
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