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Stern79

smart Turbo?

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Hallo,

 

im November läuft mein Leasing für meinen smart 71 ps aus und ich bin auf der Suche nach dem nächsten. Fahre größtenteils in der Stadt und nichtmal 10000 im Jahr , aber möchte vielleicht auch mal auf die Autobahn. mit dem smart noch nicht so getraut.

Zur Auswahl steht ein VW up mit 60 ps oder wieder ein 71 ps smart.

mir würde jetzt auch ein günstiger smart Turbo angeboten, aber ich habe angst das der Verbrauch viel höher ist? und das er vielleicht anfälliger ist?Tipps?

 

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Auch mit dem 71PS kannst Du locker auf die BAB.

 

Bei den wenigen KM würde ich bei diesem bleiben...

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

19215569.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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Moin,

 

der Turbo verbraucht kaum mehr als der Sauger - zudem wenn du nur 10000 Km per anno fährst, spielt der Verbrauch kaum eine Rolle. Der Turbo fährt sich deutlich souveräner als der Sauger, Verbrauch ist nicht deutlich höher (ca. 0,5 L/100 Km), er hat nicht das leidige MHD-Riemen-Problem und mach deutlich mehr Spaß.

 

Fahre doch mal einen zur Probe ;-)

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.de

 

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Doppelt

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.10.2013 um 15:40 Uhr ]

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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