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heikog

Kabel hinter beifahrerairbag??

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Hallo,

 

Habe am Nachmittag in den Smart einer Frau ein Radio eingebaut, dabei sind 2 Kabel hinter dem Airbag runter gefallen.1x ein klinkenstecker, und 1 x ein Trecker wie von einem LAN Kabel. Wo gehören die hin??? Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von heikog am 25.09.2013 um 21:39 Uhr ]

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Um was für einen Smart geht es überhaupt? :-?

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte! ;-)

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Ich meinte damit eigentlich eher ein Bild der Stecker, die Du angesprochen hast! :)

 

Wie ein blauer Smart aussieht, weiss ich.

Diese Frage zielte eigentlich nur darauf ab, ob es ein 450er oder ein 451er Smart ist!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.09.2013 um 06:46 Uhr ]

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Das Kabel mit dem Klinkenstecker könnte ein AUX-In Kabel sein.

Bei dem serienmässigen Radio gibt es ja die Möglichkeit, mit dem entsprechenden Adapter ein Gerät mit einem Klinkenstecker an den AUX-In Eingang des Radios anzuschliessen, z.B. einen MP3 Player.

Dort wäre z.B. ein solches Kabel abgebildet. Am Radio ist dies mit dem blauen Stecker oberhalb der Stromversorgungs- und Lautsprecherstecker eingesteckt.

Dieses Kabel wird einfach auf den Platz gesteckt, auf dem normalerweise ein CD-Wechsler eingesteckt wird, wenn einer vorhanden ist, der ist dann unter dem Beifahrersitz verbaut.

Vielleicht war in Deinem Fall mal einer eingebaut und dann aber durch das AUX-In Kabel ersetzt und die Leitung ist trotzdem noch vorhanden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.09.2013 um 06:53 Uhr ]

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Na ja, der Kleine besteht hinter den dünnen Plaste und Elaste Abdeckungen eigentlich nur noch aus Kabelsträngen, etwas anderes hält den nicht zusammen.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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