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Kristin87

hilfe für den winter

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich bin seit diesem Sommer stolzer Besitzer eines gebrauchten roten Smart ForTwo Passion (und daher auch neu hier :) ) und bin voll begeistert. Da ich ihn gebraucht gekauft habe, wollte ich mal fragen ob einer von euch eine Idee hat, wie ich günstig Winterreifen bekomme (auch gebraucht gerne)? Meine bisherigen Amazon Erfahrungen helfen mir da nicht richtig weiter. Achja und wenn wir dabei schon sind. Muss ich noch irgendas beachten für die Kälte?

LG Kristin

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kristin87 am 25.09.2013 um 10:38 Uhr ]

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Hallo Kristin,

 

ich habe meinen Smart auch erst ein paar Wochen und lerne diesen gerade erst mal kennen... ;-)

Ich werde aber auf jeden Fall "neue" Winterreifen kaufen! Die sind nicht viel teurer als gut gebrauchte. Wenn Du aber unbedingt gebrauchte haben möchtest, achte auf die DOT Nummer! Wenn die Reifen zu alt werden, härten sie aus und damit geht die Haftung leider flöten...... Selbst bei meinen Defendern fahre ich keine Winterreifen die älter als drei Jahre alt sind!

Gruß

Michael

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Absolut richtig.

Gute Erfahrungen habe ich mit www.reifen-vor-ort.de gemacht.

 

Dort gibt es immer aktuelle DOT (Damned Old Tires 8-) ) und gute Angebote.


Ich wollte immer etwas Rotes, was in drei Sekunden auf 130 ist. Heute besitze ich eine rote Waage ...

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Quote:

Muss ich noch irgendas beachten für die Kälte?


 

Immer fleissig Scheiben-Frostschutz in die Scheibenwaschanlage einfüllen. :-D


Diese Signatur ist in ihrem Land nicht verfügbar!

 

 

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Je nachdem aus welchem Teil der Republik du kommst, könntest du die Anschaffung einer Standheizung in Erwägung ziehen.

Denn bis die Heizung warme Luft auf die Frontscheibe zaubert, dauerts ein paar km und die im Halb-Blindflug :(

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Ich verstehe nicht das viele die Heizleistung bemängeln bei meinem Würfel wird es nicht langsamer Warm als in den meisten anderen Autos auch. Und für Blindflug habe ich kein Verständnis - vor Fahrtantritt ist für klare Sicht zu sorgen, alles andere ist unverantwortlich.

 

 

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Ich ging davon aus, dass es sich um einen 450er handelt.

Und der "neigt" dazu immer ein bißchen innen feucht zu sein. Dann beschlägt bei Minusgraden die Frontscheibe von Innen.

Eigene Erfahrung.

Bevor die Scheibe frei ist, bin ich meist am Ziel :cry:

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Lieben Dank!

Scheiben-Frostschutz hab ich mir schon besorgt. (check!) Wegen der Standheizung, da werde ich erstmal abwarten.... und warscheinlich im Winter fluchen, es nicht Erwägung gezogen zu haben ;-)

Wegen den Winterreifen, mir wurde jetzt auch von einigen gesagt, das ich mir lieber neue holen soll (zwecks Abnutzung). Mhhhh, da werde ich mich noch bissl umschauen.

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Kleiner Trick beim 450.

 

Die Lüftung auf Umluft stellen für ein paar Minuten. So nimmt die Lüftung nicht die kalte Luft von draussen und erwärmt sie, sondern die Luft aus dem Innenraum und es wird folglich wesentlich schneller warm im Auto. :)

 

Wenn es sehr feucht im Auto ist durch die nassen Schuhe, zeitgleich das Fenster einen ganz kleinen Spalt öffnen und/oder immer etwas im Auto haben, was Feuchtigkeit aufnimmt ( zum Beispiel Salz oder Katzenstreu in einer Socke oder Zeitungen oder oder oder) . Dann beschlägt die Scheibe von innen nicht so schnell. :)

 

So haben wir das im letzten Winter bei unserem Smart gemacht und hatten es viel schneller warm, als wenn wir die Lüftung nicht auf Umluft gestellt haben (hört sich irgendwie an, als würde ich von einem Backofen reden :lol: )

 

LG Cleomy


Wie ihr sucht immer noch nen Parkplatz? Ich steh hier schon seit 20 Minuten und warte...

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    • Der schlechte Ruf kommt im Ursprung von den ersten 450 Modellen. Im Normalfall waren die 600ccm Motoren bei unter 100tkm kaputt. Ob die Wartungsintervalle bei allen eingehalten wurden sei mal da hingestellt. Autobahnetappen im 450 (mit Blattfeder vorne) habe ich extrem anstrengend in Erinnerung. Beim 451 hat man auf Mitsubishi Motoren gesetzt (Benziner)welche im Normalfall sehr robust und zuverlässig sind. Dafür ist das Kupplungssystem (Kupplung/Aktuator)bei 100tkm oftmals verschlissen oder defekt. Mängel haben nahezu alle Autos. Allerdings verstehe ich nicht warum bei nahezu jedem 451 das Innenraum-Gebläse die Hufe hochreißt (bei keinem anderen Auto musste ich je den Gebläsemotor tauschen. Vermeidbare qualitative Defizite in meinen Augen. Nach mittlerweile 7 Jahren kann ich behaupten das es Fahrzeuge gibt die einen günstiger von A nach B bringen können (Otto-Normal-Verbraucher der nicht Selbst repariert). Im Glaspalast zahlt(e) man hohe Preise für Reparaturen und freie Werkstätten haben nicht immer Lust sich an den Smarts die Finger zu verbiegen. 450 sieht man schon Recht selten und mehr werden es nicht mehr. In 5 Jahren wird das auch auf den 451 zutreffen. In Zukunft werden so Autos eher Enthusiasten fahren, weil der Alltagsbetrieb mit anderen Fahrzeugen wirtschaftlicher ist und Autos im Alter generell einfach anfälliger werden.  
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