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HappyDigit

Sony XNV L66BT + TomTom Go Live Doppel Din Autoradio Europakarte

Empfohlene Beiträge

> Hallo,

 

> ich verkaufe hier mein Sony XNV-L66BT mit dem TomTom Modul für die Navigation.

> Das Navi hat noch Live Dienste bis zum 12.5.2015 und als zusätzlichen Bonus hat das Gerät die neuste Karte installiert inkl. lebenslangen gratis Karten-Updates über myTomTom.

>

> Das Autoradio hat keine Macken oder Schrammen.

> Den Kaufbeleg finde ich leider nicht mehr, jedoch ist das Gerät seit nun ca. 7 Monaten aus der Garantie.

>

> Sie bekommen das Doppel Din Radio inkl. Original Lieferumfang,

> der aus den folgenden Komponenten besteht:

> - ISO Anschlusskabel

> - Microphone

> - TomTom Modul

> - TomTom Halter

> - Fernbedienung

> - XNV L66BT

> - Externer Sat Empfänger

> - OVP

>- Anleitungen und Installations Hilfen

 

Bilder gibt es hier:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/sony-xnv-l66bt-+-tomtom-go-live-doppel-din-autoradio-europakarte/145660127-223-2087?ref=search

 

Preislich hätte ich gern 450€ inkl. der Passenden blende für den smart 451 bis 2010

 

Das Radio ist in Düsseldorf und sollte hier auch abgeholt werden, ich helfe auch gern beim einbau :o)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HappyDigit am 24.09.2013 um 17:13 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von HappyDigit am 24.09.2013 um 17:16 Uhr ]

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    • Der 450er Benziner war eine Schwachstelle, weil manche Teile daran prinzipbedingte Sollbruchstellen waren, z.B. die Kolbenringe. Die Motoren gingen dann an erhöhtem Ölverbrauch bzw. -verbrennung und daraus resultierendem Ventilschaden ein. Das war der klassische Motorschaden am 450er Benziner, der massenweise Motoren dahin gerafft hat. 🙁   Der 451er Benziner von Mitsubishi war im Grunde genommen ein standfester und zuverlässiger Motor, der auch für höhere Kilometerleistungen gut war, allerdings hat MB dann zumindest in der Saugerversion durch die Einführung des mhd und seinen anfänglichen Schwachstellen diesem Motor wieder den Garaus gemacht! 🙄   Im 453er sind jetzt Renault Benzinmotoren verbaut, weil eben zum Zeitpunkt der Konstruktion des 453ers die Partnerschaft mit Renault bestand. Den Diesel hat man da schon eingestellt gehabt, weil die Aufwendungen im Zusammenhang mit der erforderlichen Abgasbehandlung mit AdBlue Einspritzung im Abgastrakt in dem kleinen Ding jeden vernünftigen Rahmen gesprengt hätten!
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