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ctriker

Vorstellung

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Hallo!

Ich bin neu hier und möchte mich mal kurz vorstellen!

Ich komme aus Olpe und bin seit kurzem Besitzer eines 3 Jahre jungen 451 passion fortwo cabrio in Schwarz mit silbernem Tridion und 62KW. Den kleinen haben wir uns gekauft um meinen DODGE Nitro ein wenig zu schonen und nicht ständig mit dem dicken zur Arbeit fahren zu müssen. Außerdem musste ich aus gesundheitlichen Gründen mein geliebtes Trike verkaufen. So soll nun dat "Mäxchen" unser Verlangen nach Frischluft stillen.

Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem kleinen und hoffe auf eine lange schadenfreie Zeit mit dem Smart.

Gekauft habe ich Ihn bei der BALD AG in Siegen mit 15300 km.

Bin jetzt gespannt was mich zukünftig erwartet - werde auf jeden Fall regelmäßig hier rein schauen. Denn ein wenig individualisieren wollen wir unser "Mäxchen" natürlich auch.

 

 

Gruß vom

Chris

 

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Gruß Chris

......lieber stehend sterben, als kniend leben......

 

„Vergib Deinen Feinden, aber vergiß niemals ihre Namen.“

John F. Kennedy

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ctriker am 04.08.2013 um 13:12 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von ctriker am 04.08.2013 um 13:13 Uhr ]


Gruß Chris

......lieber stehend sterben, als kniend leben......

 

„Vergib Deinen Feinden, aber vergiß niemals ihre Namen.“

John F. Kennedy

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Hallo Chris,

 

herzlich willkommen im Forum :)

und allzeit knitterfreie Fahrt.

-----------------

lg stanzel

 

[451, pure, 61 PS, softtouch, EZ07]

 


lg stanzel

 

[451, pure, 61 PS, softouch, EZ07]

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Auch von mir ein Willkommen. Viel Spaß mit dem Smart,sind tolle Kisten...Kugeln, na wie auch immer :)

 

 

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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