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Bandit1200

Drei Balken und startet nicht mehr

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Hallo zusammen,

 

mein Smart 450 Benziner startet nicht mehr mit Meldung 3 Balken.

 

Nach Kabelbruch etc. habe ich bereits gesucht, aber nichts gefunden.

 

 

Bei Zündung an, fährt dieser aus in Zustand ausgekuppelt.

 

Bei Zündung aus und auch wenn die Batterie abgeklemmt wird bleibt er jedoch

 

in dieser Position. Nach dem was ich gelesen habe müsste er doch wieder

 

einfahren in Position Kupplung entlastet?

 

Kennt einer das Problem?

 

Habe schon einen anderen Aktuator ausprobiert, hängt jetzt auch komplett ausgefahren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bandit1200 am 29.07.2013 um 16:19 Uhr ]

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Das mit den 3 Balken ist ne schwierige Sache denn das können viele Fehler sein.

Also dein Aktuator kann es nicht sein,

Funktionieren deine Bremsleuchten ? (Bremslicht schalter)

 

Ansonsten Auslesen lassen denn nur dann bekommt man ne Gute Antwort.

-----------------

Ich fahre immer mit meinen Smart und Meinen Weekender-L zum treffen der Münsterland-Smarties.

Die treffen sich jeden 3 Sontag um 15 Uhr bei Cafe Jederman

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Und was war die Ursache?

Könnte für andere bei der Fehlersuche hilfreich sein.


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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Habe das Motorsteuergrät, Zentralsteuergrät SAM, Kombiinstrument (Tacho) und Schlüssel mit Elektronik getauscht.

Ob Steuergerät oder Sam defekt ist kann ich nicht sagen.

 

 

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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