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62joachim

Suche kleinen Stecker für Motorsteuergerät 450er

Empfohlene Beiträge

Hallo,

suche zum basteln den kleineren Stecker fürs Motorsteuergerät.

Es sollte etwas Kabel mit dran sein also mindestens 10cm

Die Schlächter unter uns haben doch sicher einen abzugeben

lg

Joe

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Das berücksichtigen diese Leute leider nie :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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ja, aber es ist ja der Stecker vom Hauptleitungssatz. Den braucht doch kein Mensch.

Den Motorleitungssatz sehe ich ja ein der wird ja schon noch manchmal gebraucht.

Bei Ebay gibts ja auch die Stecker oft bei den Steuergeräten dabei.

Die schneiden die aber so kurz, direkt am Stecker ab, dass die keiner gebrauchen kann.

Entweder wissen die nicht wie er abgeht oder Sie machen das als Schutz das kein Dreck reinkommt. Zumindest kann so ein Stecker für einen Verwerter nicht viel Wert sein wenn es die als Zugabe gibt oder?

Aber 10.- würde ich ausgeben

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Denke nicht das du dafür einen bekommst :(

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hallo,

 

ich habe eins da :)

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Gruß!

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MfG

Smartie42

 


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MfG

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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