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Knobsi

Smart Brabus Verkleidungsteile für 451 Modell

Von Knobsi, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

Knobsi   

Knobsi
Geschrieben am

ahoi zusammen,

 

habe eine kurze frage:

 

passen smart brabus verkleidungsteile vom 451er aus 08/2011 auf ein 2009er Modell?

wäre heck & frontschürze sowie seitenschweller...

 

freu mich auf eure Hilfe !!

 

cheers, der tom

nutty rules !!

 

1x Smart City Coupe 03/2000 | 1x Smart Coupé Limited Three

Aquagreen/Tridion Silber |Melon / Tridion Silber

 

-----------

|2 x glücklich|

 

 

 

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soft_worm_art   

soft_worm_art
Geschrieben am

Die Teile sind alle problemlos gegeneinander austauschbar.

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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    • Funman
      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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