Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Smart_HH

Schleifgeräusch beim Lenken?

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich hab da folgendes Problem und hoffe, dass ihr mir helfen könnt.

 

Wenn ich Autobahn oder Landstraße fahre, höre ich beim Lenken, eher Spurhalten nach rechts, ein Schleifgeräusch.

Ich würde dieses Geräusch als metallisches Schleifen erklären. Hört sich so an als wenn die Bremsscheibe schleift, aber ich hab das Problem immer nur bei höherer Geschwindigkeit, ab ca. 70km/h und nur wenn ich das Lenkrad leicht nach rechts neige.

Heute ist mir noch aufgefallen, dass man das Geräusch außerhalb des Autos lauter hört als im Inneren bei geschlossen Scheiben.

 

Habt ihr eine Idee was das sein könnte?

 

Zum meinem Smart noch:

 

Ist ein 450, Benziner 55PS, BJ: 2002

 

Vielen Dank im Voraus.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart_HH am 28.05.2013 um 19:56 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Achsfeder gebrochen und das abgebrochene Stück schleift an der Bremsscheibe?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 

Hab vor zwei Monaten erst TÜV gemacht, der hätte doch was gesagt bzw mir keine Plakete erteilt?! und beim Wechsel auf Sommerreifen hab ich da auch nichts gesehen, das Problem hab ich schon seit letztes Jahr. Da allerdings nur bei Autobahnfahrt und nur gelegentlich mal.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hat nich unbedingt was zu sagen...

 

TÜV Prüfer sind bis jetzt immer noch Menschen ;-) .

Würde echt ma nach den Federn schauen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.328
    • Beiträge insgesamt
      1.617.844
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.