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B14 Unterschiede?

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Gibt es beim B14 einen Unterschied zwischen 450 und beim 451?

 

 


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Willst du das B14 doch nicht selber verbauen statt zu verkaufen.

Für den 451er wurde die Dämpfung und die Federrate verändert der 451er ist halt schwerer als der 450er.

Außerdem haben die Stoßdämpfer hinten oben eine andere Aufnahme.

:-D

 

-----------------

Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 25.05.2013 um 13:08 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Ah danke Mike ;-)

 

Hab mich gestern selber mal schlau gemacht, beide habe auch eine anderer Nummer :)

 

Weiß noch nicht, ob ich es nun doch selber verbauen werde.


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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    • Ich sehe als Hauptarbeit, den alten abblätternden Lack vollständig zu entfernen und die Oberfläche so glatt hinzubekommen daß später nichts durchschlägt, wie oben von CHH beschrieben. Da fällt mir keine andere Methode ein als schleifen schleifen schleifen. Beim 451 sehe ich als zusätzliches Problem daß die unteren Lackschichten drauf bleiben sollten da die Haftung auf dem nackten PP Kunststoff schlecht ist. Der Lack sollte also nirgendwo durchgeschliffen werden. Außerdem sind die Panel hitzeempfindlich was beim Schleifen und Folieren ggf. zu berücksichtigen ist. 
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