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(B) Eton Pro140 für 450er.....das letzte
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Soundman, in Biete / Suche / Tausche
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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Das kannste so pauschal nicht sagen, Marc! Beim Pure gab es nämlich auch noch einen Pure+, der äußerlich nicht vom Pure unterschieden werden konnte. Und der hatte auch das Taktventil drin und die volle Motorleistung. 😉 Der konnte ab Werk so konfiguriert und bestellt werden! Das steht sogar in der Modellhistorie bei 01/2001 explizit so drin. 🙂 Und ab 2003 hatten die 698 ccm 50 PS Benzinmotoren des Pure ebenfalls das Taktventil serienmäßig. Deshalb war bei denen das Tuning auch ungleich einfacher als bei den alten 45 PS Benzinern!
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