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SmartyCDIpassion

RRS Stammtisch im April 2013

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hi,

 

muß leider absagen. mir rennt die zeit weg und beide termine an dem tag schaffe ich nicht

 

sorry

 

lg

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UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


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Hey Ihr Lieben!!

ik freu mir uff morjen :)

vorab aber hätte ich noch eine frage, da bei mir mal nix glatt laufen kann: Hat jemand von Euch noch einen Satz Nabendeckel (5,2-3 im Durchmesser innen), egal welche und würde sie mir abtreten und morgen mitbringen??? Die von meinen WinterAlus sind zu groß :(

Da ich vorher noch gegen Mittag/Nachmittag D´dorf zu MdC fahre, sieht man sich viell. auch dort!?

CU Vanessa

 

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Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Gast

Hallo ihr lieben

 

so wieder zu hause

es war ein leckerer lustiger und schöner abend

 

einige seh ich ja morgen schon wieder :)

 

ich wünsche euch ein schönes wochenende

 

Lieben gruß

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Vielen Dank an Sonja und Thomas für die Orga des wieder mal sehr schönen Abends.

Hat alles super gestimmt ! Sehr nette Runde wieder ! Ich persönlich habe mich sehr über einige nette " neue " Gesichter gefreut , die ich leider schon länger nicht mehr gesehen hatte !! KLasse !

Euch allen noch ein schönes Rest - WE. LG Bernd ;-)

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Guten Morgen :)

 

ja, es war richtig schön gestern Abend!

 

Von meinem Schweinebraten war ich ein

 

bisschen entäuscht. Das Fleisch war nicht

 

der Brüller. Aber so etwas sind halt Einzelschicksale :)

 

Ich wünsche Euch noch einen schönen Sonntag.

 

LG Dirk

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Diesel3.gif

 

 


Diesel3.gif

 

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Guten Morgen,

 

vielen lieben Dank Sonja und Thomas!!!

 

Es war ein schöner Abend mit leckerem Essen und vielen lieben Menschen auf die ich mich jedes mal aufs neue sehr freue!! Ich finde wir sind ne lustige, liebe Runde für die es sich immer wieder lohnt ein paar Kilometer zu fahren :)

 

Bis zum nächsten Stammtisch :-D

 

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Mein Citypirat:Spritmonitor.de Me & my smart

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rina87 am 28.04.2013 um 11:18 Uhr ]


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Mein Citypirat:Spritmonitor.de

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Guten morgen zusammen, mei des wor vielleicht schee mit eich gestern oif der oim :-D . Vielen lieben Dank Sonja und Thomas für einen sehr gemütlichen Abend mit leckerem Essen und vielen lieben Leutchen!!! Immer wieder schön!!! Wir wünschen allen noch einen schönen Sonntag :) .

Bis zum nächsten Mal die2

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Mahlzeit ! Auch wir Zwei möchten uns bei Thomas und Sonja für die Planung bedanken,

die Alm war bis jetzt immer eine gute Wahl !

 

Schön, das Ihr jetzt wieder öfters dabei sein könnt und in Deutschland wieder Eure Steuern abführt,

macht ja nicht jeder :lol:

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Hallo Ihr Lieben,

 

auch wir möchten uns bei Euch für den schönen Abend bedanken. Es war, wie immer, ein netter Abend in geselliger Runde!

 

Danke vor allem an die HS und AC´ler, die immer den weiten Weg auf sich nehmen! Toll!!!

 

Das nächste Treffen wird, leider wieder verschoben, am 25.05.2013 statt finden.

 

Bis dahin und machtet joot! :)

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wappen.gifSmarte Grüße aus der RRS Enklavewappen.gif

Monsieur le Président

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

 


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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