Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen
Folgen diesem Inhalt
0
Pulse Lenkrad kleiner als das vom Passion ?
Von
Moritz7, in SMARTe Technik
-
Der letzte Post
-
Von Funman · Geschrieben am
Und hier die Legende dazu: CS: Crankshaft (Kurbelwelle – der Hauptantrieb) ALT: Alternator (Lichtmaschine / Generator) WP: Water Pump (Wasserpumpe) AC: Air Conditioning (Klimakompressor) PS: Power Steering (Servopumpe) ID: Idler (Umlenkrolle) TP: Tensioner Pulley (Spannrolle) Interessant ist übrigens, daß der Umschlingungswinkel zur übertragenenen Leistung paßt, wenn die Konstrukteure ihren Job gut gemacht haben. Hier laufen über CS und ALT die höchsten Leistungen, die Winkel sind um 180 Grad. Über WP, PS und AC laufen nur kleinere Leistungen, sie haben hier um die 90 Grad Winkel. ID hat überhaupt keine Leistung, hier ist oben rechts auch ein sehr kleiner Winkel möglich. TP tanzt etwas aus der Reihe. WP und TP werden von der Rückseite des Riemens angetrieben, hier sind nur recht kleine Leistungen möglich, was auch wieder paßt.
-
-
Forenstatistik
-
Themen insgesamt153.418
-
Beiträge insgesamt1.619.242
-