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Mola

Hat jemand Orginal-Lautsprecher übrig?

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Hi Leute!

Hab heute ne kleine Endstufe reingesetzt und dann festgestellt das der rechte Lautsprecher vom orginal Soundsystem(Cabrio 5/2000) bei Bassschlägen kratzt(wüsste nicht wie ichs beser beschreiben könnte) wenns mal lauter wird. Hab mir jetzt sagen lassen der ist wohl hin. Warum, keine Ahnung, ich hab nichts gemacht. :-D Soll ja nicht so bleiben, also wer hätte noch die Orginalen LS für ein paar Mücken für mich übrig? Vielleicht in Muc?

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Knubbelige Grüße aus L.A.!


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Hihooo,

ich habe noch einen Satz Originalspeaker im Keller...die waren nur 3 Wochen in Betrieb...sind aus einem Newliner-Coupe....

Ich denke mal, die würden als Päckchen bei der Post durchgehen... ;-)

Mail doch mal, was Du für eine Preisvorstellung hast...


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Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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Hi!

Ist halt die Frage ob das genau dieselben sind. Werd das noch in Erfahrung bringen dann geb ich Bescheid.

Bis dann
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Knubbelige Grüße aus L.A.!


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Die Newlinerkübel sind definitiv nicht dieselben. Die vom Oldliner waren bessere Qualität. Bei den neuen wurden ziemlich miese Papptröten eingesetzt, bei den alten Modellen waren es noch Nokia-Schallwandlerchen... Also entweder besorgst Du dir passende Lautsprecher und wechselst beide aus, oder du schaust daß du irgendwie an die Nokia Lautsprecher vom Oldliner drankommst. :-D
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djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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tja. hab ich mir schon gedacht.
Bin mir außerdem gar nicht mehr so sicher ob er wirklich hin ist. Das Kratzen ist inzwischen nur noch ein (nicht wirklich überhörbares)Knacken das sich nicht immer gleich anhört. Außerdem kommts von rechts wird aber vom linken LS verursacht. Und zwar nur bei starken Bass+seeeehr laut. Mal schaun, wenn mein Sub da ist entlast ich die Dinger mal a bissl vom Bass, vielleicht gibts dann kein Problem mehr.

Trotzdem, gibts noch jemand der die guten alten übrig hat?
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Knubbelige Grüße aus L.A.!


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Ich wenn ich meine Doorboards mal fertig habe... :-D
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djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'


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\'blackmonster\'

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Scheiß drauf mach Dir wie ich 20 CM dreiwege rein passen ohne kübel unter das Amaturenbrett!!! OK die ich meiner Frau reingemacht habe von GBL XL serie (ohne prob.) gehen auch 25 CM drunter :-D

und das kommt echt GEIL :-D :-D

mußt nur die löcher ober etwas vermehren und größer Bohren aber sonst ohne prob. :-D :-D

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Netten Gruß von Flashi
a4159afac65c1432001b45e841bf3263_2.jpg


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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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