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monster450

Startprobleme

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Hallo an alle,

und ein schönes neues Jahr.

Mein cdi Bj 2002 spring echt sch.. an.

Wenn er kalt ist braucht er manchmal 4-3 Startvorgänge und sogar Überbrückung.

Wenn er warm ist muß man lange orgeln.

Vieleicht weiß ja einer von euch Rat.

gruß monster450 : :-?

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versuch zu erst mal mit einen Wechsel des Kraftstoffilters und einen Systemreiniger, so kannst Du uU. Verunreinigungen vom Druckregelventil (Q0001458V001000000) ind Injektor (A 660 070 01 87) enfernen ;-)

Wenn das nicht hilft, solltest Du ins sc zum Fehler auslesen fahren.

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Batteriespannung? Kriegst Du die Voltage für einen Startversuch noch zusammen?

 

 


Das ist SMARTA!

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hallo,

supie das ihr so schnell antwortet.

ich habe aber wohl zuwenig info beigepackt. kraftstoffilter ist gewechselt, hochdruckpumpe ist gerade im herbst gemacht. glühkerzen sind neu, batterie 1j alt mit etwas mehr ah, es sieht immer so aus als ob er keinen diesel bekommt, wer weiß?!?. mal sehen habe morgen termin im sc, sollen das ding mal auslesen. hoffe das mein monster dann bald wieder fit ist.

lg an alle :cry:

-----------------

 

 

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solltest trozdem vorher einen Reiniger einfüllen ;-) für einen Injektor inkl. tausch sind gleich 500€ fällig, das Druckregelventil ist auch nicht viel billiger

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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moin, moin,

 

irgendwas muß ich wohl machen, ein injektor ist hin. leckmenge zu groß. nützt da der reiniger noch, oder hat jemand noch einen guten gebr injektor liegen?

 

lg monster :roll:

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Quote:
nützt da der reiniger noch

 

testen, so ein Reiniger kostet 10 - 15€ (reicht für 2-3 Tankfüllungen).

viele (ich eingeschlossen) mischen beim Tanken 100ml teilsynthetisches 2T Öl hinzu -> auch einen Test wert (bei erster Anwendung höher dosieren) beim kauf einer Literflasche ca. 10€ (5l ca. 25-30€)

 

zum gebrauchten Injektor - warum wurde der wohl ausgetauscht 8-)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Gibt aber auch Leute die haben gebrauchte aus einem Unfaller die Top sind 8-)

aber schön 500Euro zahlen macht Sinn :lol:


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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noin, moin,

 

hab jetzt eine aus `nem schlachtauto eingebaut, läuft wieder super(hoffentlich auch lange).

man hört voneinander

 

lg monster :)

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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