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habichnich

(s)Motor 599ccm

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, such einen Motor für nen 599ccm smartie. Vlt. weiß auch jemand wo man einen günstig bekommt. Bitte einfach mal alles anbieten :)

Frohes Fest

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also uns kommt nur "fismatec" unter die haube!

 

qualität und service haben dort noch bedeutung! ;-)

super nette leute die jeden cent wert sind!

 

-----------------

LG Steffi & Holger

kopievonbild0094.jpg

 

 

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Das Problem ist, dass ich für einen Freund Suche, der denn Wagen als kurzfristiges leihfahrzeug für seine Werkstatt nutzen möchte und deshalb nun überlegt einen günstigen Smart zu kaufen und dann für relativ kleines Geld aufbaut. Ich selber würde auch zu fimatec gehen ;-)

Hat einer von euch Ahnung von dem verstärkten 700ccm???

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Wichtig wäre noch vieleicht zu wissen woher du kommst ?

 

Und wieso zuerst 600ccm und dann 700ccm ?


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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sag deinem Freund der soll sich nen Polo 6N kaufen, den kriegt er schon für 250€ :)

 

Erhlich, ein Smart Motor kostet immer sein Geld,

 

Kannst von mir einen 699ccm mit Kolbendurchschlag und völig Nackt gegen einen Spende in die Kaffee kasse bei mir Abholen.

 

Oder du nimmst meinen 699ccm, mit allen Anbauteilen, im Hilfsrahmen inkl. Fahrwerk und zwei NAGELNEUEN Winterreifen.

Da hast du Brücke, Turbo, Anlasser, Klima, Lima und und und alles dran. Jedoch ist der Kopf, der Kiphebel oder sonst was defekt, aber er läuft und qualmt und ich hatte noch keinen Lust ihn wieder her zu richten :)

 

Daher kannst du den bei Abholung für kleine 999€ haben :) +1 Euro Abwicklungspauschale :)

 

 


Intresse am Smart?

Ausfahrten, Stammtische & Bastlertreffen

mehr Infos unter: smart-roadster-franken@hotmail.com

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    • Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
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