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gismo2007

Smart 451 Beschleunigung ist wellenförmig

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Hallo , ich habe das Problem das die Gasannahme wellenförmig ist , aber nur wenn ich langsam beschleunige . Bei kickdown bzw bei Vollgas Beschleunigung passiert nix . Läuft er durch .

 

Bj2007 84ps / ca 35.000 km

 

Danke

 

Gruß Alex

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Hallo Gismo2007,

 

gibt's schon neues zum Thema: Smart 451 Rappeln im Motorraum ...... scho irgendwas ausprobiert?

 

Gruß Andreas


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Nein noch nicht ........ Am Wochenende werde ich mich dran setzten ....was ich vorhin bemerkt habe ist , das , das Geräusch von oben kommt .

 

 

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ich habs gefunden (fast)

 

Muss oben am Ansaugtrakt (übern Lüfter) sein , ich habe da einbisschen rumgewackelt seit dem an ist ruhe . Der Ladeluftkühler bzw der Lüfter ist auf Gummischeiben , kommt mir aber so vor das die nicht richtig angezogen sind.

 

gruß und danke

 

Alex

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Das es ein Klappern bei 84PS Motor gibt ist nicht unbekannt und wurde hier auch schon mal besprochen. Z.B. Hier.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 27.12.2012 um 21:53 Uhr ]


 

 

 

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    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die 450er Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
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