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KMW2204

(B) 451 Pulse fast Vollausstattung

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/smart-fortwo-fortwo-coupe-pulse-mhd-bc-sitzh-tempom-tfl-teningen/170093232.html?lang=de&ticket=ST-449312-N4oq5FBAkMMCeesPiBkV-mycas47-2_c01_4201

 

Kein Notverkauf, Freund von mir verkauft seinen Jeep, den willich haben aber 2 Autos gehen nicht, habe noch ein Motorrad

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Gruß

 

Jürgen

 


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Jürgen

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Sorry aber das mit dem link bekomme ich nicht hin

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Jürgen

 


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über den link oben kommst auf eine https-seite, wo du dich anmelden musst..

 

schau mal, ob du da bei der anzeige nicht noch etwas freigeben kannst...

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supi, vielen Dank

 

denke der Preis ist mehr als ok, bei der ausstattung , Alter und Laufleistung

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Gruß

 

Jürgen

 


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    • Die Riemenscheibe ist ja das exakte Gegenstück zu dem Riemenprofil, sie soll dafür sorgen, daß eine möglichst gute Kraftübertragung stattfindet, um Schlupf des Riemens zu verhindern und auch, daß das Material des Riemens in sich arbeitet und der Riemen dadurch verschleisst. Dies gelingt nur, wenn der Riemen bzw. dessen Profil vollflächig auf der Scheibe aufliegt, also die Riemenscheibe das genaue Gegenstück des Riemenprofils darstellt. Das ist am Bild von Hajo sehr gut erkennbar! 🙂 Die Scheibe ist so gefertigt, daß die Spitzen der Rippen des Riemens die untere Begrenzung in der Riemenscheibe grade so erreichen, so ist der optimale Oberflächenkontakt zwischen Riemenscheibe und Riemen gewährleistet. Wenn nun die Riemenscheibe abgenutzt ist, dann sind die Profile abgenutzt und abgerundet wie man das auf dem Bild von Beware erkennen kann. Dadurch taucht der Riemen dann weiter in das Profil der Riemenscheibe ein. Er funktioniert dann zwar auf den ersten Blick noch, aber wird permanent in sich gestaucht und verschleisst dadurch früher. 🥺
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