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th3dies3l

(B) Fahrradträger Smart Cabrio 450 + Befestungsmaterieal

Empfohlene Beiträge

Guten Tag,

 

da ich meinen Fahrradgrundträger nicht mehr benötige, biete ich Ihn hier an, damit einer genauso viel Freunde damit haben sollte, wie ich :)

 

Es wäre alles dabei. Lege auch gleich das befestigungsmaterial dazu, was man in meinen Smart center (München) nicht mehr kaufen konnte.

 

wär interesse hat, kurze Pn.

 

c13nflcvr66o.jpg

 

q8daplnxyh3o.jpg

 

 

 

Danke euch

 

preisvorstellung wären so 250€

 

 

Schreibt einfach Eure vorstellung per PN

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von th3dies3l am 26.11.2012 um 12:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von th3dies3l am 27.02.2013 um 09:22 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 19.03.2013 um 22:41 Uhr ]

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dann find mal eins für das Cabrio^^

 

 

das ist eher selten

 

coupe bekommst hinterher geschmissen

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Danke für die Belehrung! Hab gedacht, dass der Fahrradträger für Cabrio/Coupe gleich ist. Sorry mein Fehler :roll:

 

 

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nee, dachte ich auch immer

 

nur als ich dann einen gesucht habe. war es echt schwer einen zu finden^^

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Die Batterie-Umgebung sieht ja allgemein nach "Feuchte-Einwirkung" aus:   M.M.n. könnte es (neben einer nicht vollständig abgedichteten Fontscheibe) ja auch noch andere Ursachen (in der Feuchte begründet) haben:   Es handelt sich doch um ein Cabriolet. Das kann man auch bei "feuchter Witterung" mal offen im Freien stehen lassen kann. Habe ich schon manchmal beobachten können (Stichwort: Starkregen / Gewitterschauer im Hochsommer bei hohen Temperaturen / bei denen doch oft auch mit dem Cabriolet offen gefahren wird....).   Und über die gesamte Republik (nicht nur hier im Norden an den Küsten im Tidenbereich) gibt es doch auch jede Menge Möglichkeiten der nur teilweisen Flutung des Fahrzeuges (auch nur im unteren Bereich, ohne das SAM erreicht zu haben, Stichwort: Hochwässer/Ahrtal).   Aus Feuerwehrkreisen hier im Norden habe ich gehört, daß Fahrzeuge im Überflutungsbereich nur noch dann vollständig geborgen werden, wenn sie drohen, eine Gefahr für Wasserfahrzeuge zu werden (z.B. durch Abtrieb in Fahrwässer) oder eine gravierende Umweltverschutzung entsteht. Andernfalls werden Fahrzeuge im Überflutungsbereich nur noch so weit vertäut, daß sie nicht (in den Bereich der Wasserfahrzeuge) abdriften....(Hier haben wohl von Kostenbescheiden betroffene Fahrzeughalter erfolgreich dagegen geklagt mit der Begründung, daß eine teure Bergung ja hätte zugunsten einer kostengünstigeren Vertäuung entfallen können.....).   Nur mal anregenderweise vorsichtig gefragt: Ist die Historie des Wagens denn vollständig bekannt ? Und: Verfügt das Fahrzeug z.B. über einen Regensensor oder eine sonstige technische Einrichtung, die ein Schließen des Verdecks/der Fenster bei Abwesenheit von Personen und "einsetzender Feuchte" bewirkt ?   Wäre mir neu, würde ich bei der (auch technische Dinge betreffenden) Regelungswut der Bürokraten aber auch nicht ausschließen wollen.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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