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stage_114

[B] Biete BRABUS Monoblock IV Winterräder Komplett

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich möchte gerne mein Lager etwas aufräumen und einen BRABUS Monoblock IV Felgensatz verkaufen.

 

Die BRABUS Felgen sind in einem sehr guten Zustand und haben, obwohl Winterreifen aufgezogen sind, noch nie einen Winter gesehen.

 

Die Winterreifen sind nach meiner Buchführung aus dem Jahr 2007.

Das Herstellungsjahr ist wohl 2005, da bin ich mir aber nicht so ganz sicher.

 

Die Reifen Marke ist: Bridgestone

Vorne: LM18 Blizzak - 175/55 R15

Hinten: LM25 Blizzak - 195/50 R15

 

Die Profiltiefe hab ich jetzt mal nicht gemessen.

Die sieht vorne neuwertig aus und hinten ist nach meiner Einschätzung auch noch genügend drauf für mindestens 2 Winter.

 

Schaut euch die Fotos an, da gibt es wohl nichts weiter drüber zu sagen.

 

Reifensatz1_800.jpg

Reifensatz2_800.jpg

Reifensatz3_800.jpg

Reifensatz4_800.jpg

 

Ich möchte die Räder nicht versenden, da ich mit Hermes sehr schlechte Erfahrungen gemacht habe und andere einfach zu teuer sind.

 

Also kommt nach Hamburg und besucht unseren Winterdom auf dem Heiligengeistfeld.

Es lohnt sich so oder so.

 

Als Preis stelle ich mir 480,- EURO vor.

 

P.S. Der vierte BRABUS Narbendeckel ist natürlich mit dabei.

 

 

 

-----------------

smarte Grüße von stage114

 

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smarte Grüße von stage114

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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