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TobiG91

[SUCHE] Frontschürze für den Forfour

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich suche eine Frontschürze für den Smart ForFour in gutem Zustand (keine Beulen, Dellen, Brücke, ...). Falls möglich in Jack-Black-Schwarz (müsste der Farbcode EA4 sein).

 

Zudem suche ich noch einen Kühlergrill in silber/grau. Falls ihr etwas derartiges habt, freue ich mich über eine Antwort/PN. Vielen Dank!

 

Noch eine Frage dazu: Kann ich jede "x-beliebige" Frontschürze verbauen oder gibt es da Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen? Nicht, dass ich nachher ein Teil habe, das ich da gar nicht dran schrauben kann.

 

Grüße,

 

TobiG

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TobiG91 am 10.11.2012 um 16:00 Uhr ]

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Guten morgen!

 

Mit den verschiedenen Modellen meinst du die Ausstattungsvarianten? Egal ob Pure, Pulse, Passion oder Brabus, es haben alle die gleichen Anbauteile wie Kotflügel, Frontmittelteil etc...

 

mfg

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ja genau - ich meinte die Ausstattungsvarianten. Hätte z.B. vermutet, dass Brabus eine andere Front verbaut oder sowas. Aber dann heißt das ja wohl, dass ich jede beliebige 44-Front nehmen kann :)

 

 

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Den Kühlergrill in Silber hätt ich hier rumliegen

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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