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mathe

Diese 12V-Steckdose...

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Ich habe mir einen Fön gekauft. In der Anleitung steht, daß man ihn an die 12-V-Steckdose anschließen kann. Der Fön hat 150W bei 15A (oder so).

 

Jetzt hab ich einen Blick ins Handbuch vom Auto geworfen, da steht was von der 12V-Steckdose drin, daß diese max 5A (60W) "macht".

 

Wenn ich meinen Fön anschließe (der hat in der Zuleitung eine blaue Sicherung stecken, auf der "15" steht) - läuft der dann an der Steckdose im Auto langsamer als er könnte, oder fliegt mir eine Sicherung um die Ohren, wenn ich ihn einschalte???

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Gemäss dieser oder jener Sicherungsliste ist die Sicherung 21 im SAM für die Steckdose mit 15 Ampere abgesichert.

Und es hängt offensichtlich kein anderer Verbraucher an dieser Sicherung mit dran.

Deshalb ist es mir nicht ganz klar, warum die Steckdose nur mit 5A belastet werden soll.

 

Wenn dort ein Zigarettenanzünder drin steckt, das ist ja nebenher die Funktion dieser Steckdose, dann zieht der mit Sicherheit ebenfalls mehr als 5 Ampere, um in der kurzen Aufheizzeit rotglühend zu werden!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.11.2012 um 16:21 Uhr ]

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In der BA steht zwar in der Sicherungsauflistung auch "15A" drin, allerdings heißt es bei der Beschreibung der Steckdose:

Beachten Sie, dass die 12-Volt-Steckdose nur für eine Dauerbelastung von 5 Ampere (60 W) ausgelegt ist.

 

Kein Raucher muss ja direkt nach dem Anzünden gleich für die nächste Kippe "vorheizen" - die Sicherung ermöglicht wohl kurzzeitig stärkere Ströme als Smart der Leitung dauerhaft zumuten möchte...

 

1. Problem: Die Steckdose hat nur "Saft", wenn der Schlüssel in Stellung 1 ist.

2. Bevor die Sicherung durchschmilzt raucht anscheinend - unter ungünstigen Umständen - die Leitung ab.

 

Vielleicht hat Smart ja aus diesem Grund die Steckdose nicht mit Dauerplus belegt, damit mitbekommt, wenn das Auto anfängt zu kokeln. Da Du eh basteln müsstest, um die Steckdose mit Dauerplus zu belegen, würde ich dann lieber ein extra Kabel direkt zur Batterie legen...

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 200.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 08.11.2012 um 20:18 Uhr ]


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 356.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

Smart ED3, Ez 10/2013, 91.xxx km, Durchschnittsverbrauch 13,0 kWh/100 km

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