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cabrioralf

CS Felgen in 15"

Empfohlene Beiträge

Habe auch noch einen Satz 15" CS Felgen abzugeben die ich vor langer Zeit mal gekauft hatte als der Smart noch " Serie " gewesen ist.

Habe sie nun endlich abgeholt aber werde sie nicht mehr fahren weil ich 16" Brabus Felgen bekommen habe.

Bilder gibts morgen erst weil das Wetter zum Bildermachen heute nicht geeignet gewesen ist.

VB: 200€


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hier die Bilder.

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Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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passen die auf den 450er?

müssen diese eingetragen werden?

Wie ist der Zustand der Bereifung?


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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die passen auf den 450er, Gutachten vom Thomas sollte dabei sein, ansonsten kannst Dir das sicher von ihm zusenden lassen.

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Sollten auf den 450 passen allerdings habe ich kein Gutachten dabei bekommen.

Reifen sind 2 noch brauchbar die anderen beiden nicht mehr die würde ich mit dazu geben verkaufe ja nur die Felgen.


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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