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snapy

"Hupser" nach Motorabstellen in "R"

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Ahoi,

mein kleiner hat da so eine Unart, und ich möchte gerne wissen ob Ihr ähnliche Erfahrung gemacht habt, woran es liegt und ob/wie es am besten zu beheben ist.

Nach dem Abstellen des Motors in "R" kuppelt er ein bevor der Motor stillsteht (jedenfalls nehme ich an dass es so ist), das gibt dann so etwas wie einen ganz kleinen Hupser. Deswegen stelle ich die Maschine am liebsten in "N" ab und schalte dann noch mal die Zündung ein um in die "R" Position zu gelangen. Mit der Zeit nervt mich aber die ganze chose.

Vielleicht könnt Ihr mir da weiterhelfen.

Gruss
Snapy

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Hallo Snapy

Bei meinen cdi ist dieser Hupser eigentlich nur spürbar, wenn der Vorwärstgang drin ist, und ich den Motor abstelle. Versuchs doch mal, wenn Du die Fußbremse drückst beim Abstellen.
Das ist Sowiso immer der richtige Platz fur den rechten Fuß.
Gruß Andi ;-)


Gruß

Andi

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Laut SC ist das normal.Soll angeblich damit zusammenhängen das es ein 3Zylinder ist.Mehr weis ich auch nicht.Sorry :)
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
101.jpga94ea160a9e001e034131e446f4c94d5_1.jpg101.jpg


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ja, das ist ziemlich normal,nicht nur beim cdi, allerdings finde ich dieses Verhalten für Motor- und Getriebelager nicht unbedingt vorteilhaft und stelle den Motor immer in N ab. Den Rückwärtsgang hab ich eigentlich nie drin, ich zieh halt die Handbremse an... :-D
-----------------
djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hi

auch bei mir (CDI) ruckelt es beim Ausmachen. Ich denke dies dürfte normal sein.
Das der 3 Zylinder etwas unruhiger beim Ausmachen ist, dürfte daran liegen das er dann aus dem Gleichgewicht kommt. Gerade beim CDI hatte ich es auch so erwartet.

Ich hab es aber, das es eher zur Seite geht als nach hinten. Sollte er wirklich einen hupser nach hinten machen, so denke ich das es nicht okay ist. Dies dürfte nicht gut für Kupplung und Getriebe sein.


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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
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    • Guten Tag Ahnungslos 🙂 Das ist wirklich ein wertvoller Tipp. Das ist mir eben auch aufgefallen. wenn Das Problem auftritt hört man nur das Relais. Die werkstatt will den Anlasser tauschen, da ich das mit der Kupplung gleich mit in Auftrag gegeben habe. Die zusätzlichen kosten für den anlassen inkl Arbeit sind knapp 400 Euro. Ich habe denen auch nichts von Symptomen erzählt. Ich habe denen nur gesagt, macht das und die dinge gleich mit. Die Symptome passen halt genau zu deiner Beschreibung, dass es der Wackelkontakt sein muss. Den Anlasser hört man gar nicht, wenn das Problem auftritt. Ich hatte mir aber privat von einem Kumpel, der sich auch etwas mit smart auskennt, sagen lassen dass der Magnet Schalter im Anlasser so verrußt sein könnte, dass er keinen Strom bekommt und erst bei Kloppfen etwas frei wird, dass er kontakt hat. Ob sich jetzt die 400 euro lohnen würden, wüsste man dann halt erst wenn das auto fertig und zusammengebaut ist. Was sagst du dazu? Grüsse
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