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Max-der-Regenwurm

Niederbayern, wer kennt die Fa. Chip 4 Power?

Empfohlene Beiträge

Sitz ist in Tiefenbach, bieten Tuning für den Smart an. Hat jemand von Euch bei denen Tunen lassen?
Wenn ja, wie sind Eure Erfahrungen?
Interessant wären Erfahrungsberichte über getunte CDI´s und dem Pulsetuning 82 PS(Basis 61 PS Newliner).
Für zweckdienliche Hinweise wäre ich dankbar.
Gruß Max :roll:

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Also letztes Jahr auf Burg Rabenstein waren die Jungs ebenfalls vertreten und haben dort für 499,- DM "Parkplatztuning" angeboten.
Dies beschränkte sich auf Aufspielung neuer Software für das Motorsteuergerät.
Fahrzeugbesitzer mit Smarties vor 2001 waren wohl voll begeistert, da die Karre abging wie die Sau und nicht durch das Trust abgeregelt wurden.
Ich habe einen Newliner und ebenfalls die geänderte Software drauf und kann mich ebenfalls nicht beschweren. Ab 3500 U/min bekommst Du einen Tritt ins Kreuz und die Karre fliegt nur so los. Leider wird durch das Trust+ die Höchstgeschwindigkeit auf ca. 157 km/h beschränkt. Reicht mir aber trotzdem. Mein Duchschnittsverbrauch ist so geblieben (im Schnitt zw. 5,0 und 7,5 Liter je nach Fahrweise und Strecke).
Nur manchmal kommt es mir vor als wenn die Kupplung teilweise nicht mit der Kraft umgehen kann und etwas rutscht. Aber da gibt man halt etwas weniger Gas.
Ach so, lt. Chip4Power soll beim Newliner nach dem Tuning das Dach beim Cabrio während der Fahrt nicht mehr zu öffnen sein, aber auch dies funktioniert wieder Erwarten bei mir ebenfalls.
Aber ansonsten war der gute Mann recht offen und ich denke, daß man bei ihm eigentlich auch gut aufgehoben ist.

Gruß
Chaoti
-----------------
Gruß
Chaoti.

umbau_teil2_hinten_klein.jpg


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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