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P-roniX

gechipter CDI oder 71/84PS Benziner?

Empfohlene Beiträge

Den 84 PS als Pulse mit Klima kaufen, da hast dann alles wichtige dabei und brauchst nur noch Spass haben :-D

 

 

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Lesen gefährdet die Dummheit...

 

451 Mopf 2012 84PS Spritmonitor.de

 

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Ohne Automatik nervt aber auch....mit Automatik Vollgas geben und entspannt anheizen....

 

Servo ist nicht so oft verbreitet, eher was für Damen mit Spnnenärmchen.... :roll:


....sonst fahre ich Vespa

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Naja, es kommt doch auch immer auf die aufgezogenen Reifen an. Spinnenärmchen habe ich sicher nicht, aber ohne Servo würde ich meinen Brabus nicht unbedingt lenken wollen ;-) ;-)

 

 


Griasle aus´m Schwarzwald

Marc

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Selbst 195er auf 17" an der Vorderachse lassen sich ohne Servo spielend drehen! Wo vorne kein Gewicht ist kann auch nix schwer zu lenken sein!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die Servo ist deswegen so toll für mich, da ich wegen meinem Motorradunfall meinen Arm 6Wochen nicht bewegen konnte.

Muskulatur ist extrem abgebaut und noch dazu habe ich eine Stahlplatte und 9 Schrauben in der Schulter und das erschwert das Lenken schon etwas...

 

Es würde nofalls auch ohne gehen, wenn sich keiner mit Servo findet... Besser wäre mit


...was uns an Leistung fehlt, wird durch Wahnsinn ersetzt...

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Selbst das geht ohne Servolenkung noch.

mobile.185mtxfl.jpg

Aber anhand deiner Verletzungen kann ich den Wunsch verstehen

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

 


Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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