Einbau von Drehzahlmesser und Uhr

[francoise]

Kann ich als Frau :-? die Teile selbst einbauenß Was ist zu beachten. ( Typ 451 passion CDI). In Voraus merci

 

 

[Ahnungslos]

Der Einbau sollte eigentlich kein Problem darstellen.

 

Beim 451er benötigt man auch keine Freischaltung wie dies beim 450er Smart für den Drehzahlmesser erforderlich war.

 

Beachten musst Du vor allem, daß der Drehzahlmesser von Benziner und Diesel unterschiedlich ist, Du musst also schon die richtigen zu Deiner Motorisierung kaufen!

Einen Diesel Drehzahlmesser erkennt man an der Skalierung bis 5000 1/min, der des Benziners geht bis 7000 1/min!

 

Desweiteren ist beim Kauf wichtig, ob es sich um einen 451er von 2007 bis zur Modellpflege in 2010 handelt oder einen ab der Modellpflegemaßnahme, die unterscheiden sich nämlich gravierend von der Halterung und sind somit nicht kompatibel!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.09.2012 um 21:42 Uhr ]

[Ahnungslos]

Wenn Du nicht gerade zwei linke Hände mit zehn Daumen besitzt, sollte der Einbau eigentlich kein Problem darstellen. :)

 

Dort unter "Drehzahlmesser /Uhr einbauen" wäre die Anleitung für einen Vor-Mopf 451er und

auf dieser Seite ist unter der Rubrik 451er Smart die Anleitung für den Mopf 451er abgebildet.

Bei einem Mopf ist der Einbau eigentlich noch einfacher als bei einem Vor-Mopf! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.09.2012 um 23:16 Uhr ]

[Ahnungslos]

Nochmal zur visuellen Verdeutlichung!

 

Dies hier sind die Zusatzinstrumente vor-MoPf und jenes dort sind die Mopf Instrumente.

 

Da sieht man den Unterschied der zwei verschiedenen Halterungen deutlich!

 

Desweiteren ist auch die Fahrgestellnummer angegeben, die das Kriterium für die Mopf Maßnahme ist!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.09.2012 um 21:47 Uhr ]

[francoise]

Danke, das war eine schnelle und sehr ausführliche Hilfe. Jetzt muss ich handeln! :lol: