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Christian_NM

175/55 R15 an der VA und HA beim 451

Von Christian_NM, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

Christian_NM   

Christian_NM
Geschrieben am

Hallo Leute,

 

leider konnte ich nichts wirklich brauchbares dazu finden, daher meine Frage:

 

Ist es möglich auf einem 451 die HA Serienstahlfelgen mit den 175'er Reifen auf der VA zu fahren? Die ET ist ja fast gleich (im gegensatz zu 450er). Gibt's dafür evtl. sogar TÜV? An der HA würde ich ggf. noch eine Spurverbreiterung fahren.

 

Bitte keine Hinweise auf Zubehörfelgen, dieses Thema ist mir bekannt ;-)

 

Besten Dank schonmal und viele Grüße

 

Christian

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 04.09.2012 um 10:23 Uhr ]

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Christian_NM   

Christian_NM
Geschrieben am

Hallo,

 

ist hier im Forum so wenig los, oder gibt es für diese Frage schon "die" Lösung und ich hab sie nur nicht gefunden?

 

Grüße

 

Christian

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poker1   

poker1
Geschrieben am

Servus Christian_NM

 

Das würde mich auch interesieren ich wil Passion HA. Alufelgen rundum montieren und zwar mit 185/55R15 da würde mein tacho auch nicht so voreilen.

 

Fortwo Cdi 2010/08

 

Mfg.

Stefan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von poker1 am 07.09.2012 um 11:17 Uhr ]

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    • hedwig
      Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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