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Was ist das für ein Bauteil?
Von
sevotharte, in SMARTe Technik
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Der letzte Post
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Von Rudeboy0815 · Geschrieben am
Hallo Forum, bin neu hier und brauche eure Tipps. Zum Fahrzeug: Smart cdi 54 ps, Bj. 2013, km 133tkm. habe den Smart mit Problemen gekauft und dachte, ich bekomme ihn hin. Bin gelernter kfz.-Mech. Aber dieses Auto bringt mich an meine nervliche Belastungsgrenze… 😉 der Wagen hatte zündaussetzer, rußte stark und qualmte zudem weiß. Die Abgasen waren eine Kakophonie der Übelkeiten. Zudem keine Leistung , anfahren war schon schwer. Ich, mit meiner überheblichen Art, dachte, kein Problem. Also AGR-Kühler neu. Der weiße Rauch war behoben, das Rußen nicht. Also AGR-Ventil ausgebaut, gangbar gemacht und gereinigt. Das Rußen war behoben. So jetzt zum Problem, die Leistung ist immer noch nicht da. Nachdem ich den Kühler erneuert hatte, lief der kleine zumindest 120 km/h, und das auch etwas „länger“, also ich sag mal ne Dreiviertelstunde. Dann bekannter notlauf. Nach dem Reinigen des AGR-Ventils geht er nach ca 5 Minuten in den notlauf, also geschätzt nach dem fünften Mal Vollgas. jetzt lese ich überall von druckwandlern oder druckventile, falsch montiert, Vibrationen… an meinem kleinen ist ein Ventil am mischgehäuse aufgesteckt, am Luftfilter aber nicht, obwohl bei älteren Baujahren (vor 2012) dort ein saß. Ist damit das Problem behoben? Wo kann ich noch suchen? Nach einer Zeit geht dann tatsächlich noch die mkl an, Letztes Mal wurde der Luftmassenmesser hinterlegt. Hat jemand eine Idee? Es soll noch ein anderes Ventil geben (Stoßstange?), das prüfen? Im Bereich des unterdruckschlauchs des bkv habe ich kein Ventil gesehen. Vielleicht kann mir ja jemand den entscheidenden Hinweis liefern. Danke im Voraus und entschuldigt den Roman… Liebe Grüße aus Bielefeld
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