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fabilous

(B)Brabus Frontgrill Smart 450

Empfohlene Beiträge

Ich habe noch einen schwarzen Brabus Frontgrill für den Smart 450.

Der Zustand ist Gut, er hat kleine normale Gebrauchsspuren.

 

ALLE Halterungen sind dran

 

Bilder folgen noch

 

Bei Interesse einfach PN oder Mail mit Preisvorschlag an mich :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fabilous am 10.08.2012 um 14:57 Uhr ]

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Menno warum ist der nicht Silber :(

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SmarteGrüße

Emma & Jessi

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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lackier in doch silber bei so einem kleinteil kostet es nicht die welt

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Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Hm stimmt :-D

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SmarteGrüße

Emma & Jessi

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Hallo fabilous,

 

sind alle Haltenasen noch dran?,

Bilder wären hilfreich,

Preis natürlich auch.

 

Danke Gruß Holger


Gruß Holger

 

Audi A6 3,0TDI Avant Quattro S-Line, EZ: 06/06, 232 PS, nordlichtblaumetallic

 

Smart Fortwo Brabus 450, EZ: 03/04, 75 PS, Schwarz

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@ Jessi ,

kann es auch ein Michalak Grill in Chrom sein ???

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clbidgc5odoz.jpg

Banner_Vaddi_468x71.jpg

 

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    • In diesem Video sieht man ihn auch bei der Arbeit. Wenn er aus dem Aktuator ausfährt und in die Kupplungsglocke einfährt, dann wird über den Ausrückhebel, der sich in der Kupplungsglocke befindet, die Kupplung betätigt. In dem Video hört man auch recht deutlich, wie über den Schaltaktuator, der ein separates Bauteil ist, mehrmals versucht wird, den Gang einzulegen, dies aber nicht gelingt. Man sieht sogar, wie sich dabei das Getriebe rhythmisch im Takt dazu bewegt. Nach einigen Versuchen bricht dann die Steuerung ab und genau dann erscheinen die drei Balken im Display. Und in den Kommentaren steht sogar eine der Möglichkeiten, die hier im Forum ebenfalls einige Male beschrieben, nämlich daß sich der Bolzen des Aktuators durch die Metallpfanne im Ausrückhebel durchgearbeitet hat.   Wie schon geschrieben, wichtig ist die Unterscheidung, ob bei stehendem Motor alles fehlerfrei funktioniert. Wenn sich bei stehendem Motor der erste Gang und auch der Rückwärtsgang problemlos einlegen lassen, dann trennt die Kupplung nicht!
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