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OZWO

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Hallo zusammen!

 

Wollte mich nur kurz mal vorstellen.

Ich heisse Sascha, bin 35, lebe in Köln und zähle 2 Würfel in unserem Heim.

 

Einen 08er 451 Coupe, 71PS und ein 11er 451 Cabrio mit Turbo.

 

Das war es auch schon. :-D

 

 

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Na dann: Herzlich Willkommen im Forum!

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(450er Cabrio EZ.2003 61PS 130tkm 2.Motor bei 82tkm)

mir doch egal / 100km

 

 

 


Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

453er twinamic 72 PS EZ. 12.15.

5,3 / 100km

 

 

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Von mir auch.

Hmm, KölN ist gar nicht so weit weg.

Eventuell trifft man sich mal, da würde ich mir gerne deine Anlage mal anhören

 

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

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    • Dies ist einer der Hauptgründe für einen funktionierenden Zweitschlüssel! Damit ist nämlich praktischerweise eine Unterscheidung möglich, ob das Problem vom Schlüssel verursacht wird oder nicht. Das würde hier in diesem Fall schon einiges weiterhelfen! 😉 Nicht allein die Tatsache, daß man dann den Smart noch weiter fahren kann und nicht aufgeladen in die Werkstatt muss, allein dies ist ja schon ein riesiger kostentechnischer Unterschied, man muss sich von denen auch nicht erzählen lassen, was da alles kaputt wäre, ohne daß man die Möglichkeit hat zu verifizieren, ob das erzählte überhaupt plausibel ist! Soooo selten ist das nämlich nicht, daß man dort über den Löffel barbiert wird und teure Steuergeräte oder ähnliches ausgetauscht werden und man zähneknirschend zahlen muss! 😧 Die Dunkelziffer will ich mir dabei lieber nicht vorstellen! Nicht jeder hat die Unterstützung eines kompetenten Forums! 😇   Genau deshalb ist es auch so wichtig, daß man den Zweitschlüssel nicht nur besitzt, sondern ihn auch regelmäßig anwendet, um seine Funktion zu überprüfen! Es nützt nix, wenn der jahrelang in einer Schublade oder einem Schrank dahinvegetiert und dann im Zweifelsfall ebenfalls nicht funktioniert!
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