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Kurvenfan

Versteckte Reste...

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Ich hab gerade noch 2 Aussenspiegelschalen für den 450 / 452er in Carbonoptik gefunden- einer hat leichte Lackläufer an der Unterseite.

Gehen beide für 50 Euro weg.

Und ne Radiokonsole für den 451er im gleichen Muster ist auch aufgetaucht (erste Serie vor Facelift)- kostet das gleiche.

Abholung wär mir am liebsten da ich keine Kartons mehr hab...

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(Ehemals Rodster60)

 

 

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Ein Satz Stahlflex für den 450er (2 Stück für die hinteren Bremsen) ist gerade auch noch aufgetaucht...

 

 

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ein Satz Akzentteile für den 450er ist Dir nicht zufällig untergekommen :-?

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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    • Das heisst jetzt nicht automatisch, daß die Hupe nicht mehr funktioniert, da darfst Du mich nicht falsch verstehen! ⚠️ Aber z.B. bei freigeschalteten Schaltwippen bzw. beim Einbau eines Schaltwippenlenkrads wird unten am SAM ein Stecker umgesteckt, siehe jene Seite untere Bilder, um die Leitung der Hupe, über die mittels Spannungsteilerwiderständen die Information der Schaltwippen transportiert wird, siehe diese Seite etwas weiter unten, dann über die Komperatoren im Kombiinstrument zu führen, um den Spannungspegel auf dieser Leitung auszuwerten. Und wie Du auf den Bildern der Schaltwippenthematik mit den Widerständen siehst, ist beim SAM Smart ein Basiswiderstand von 8 kOhm immer aktiv und in dieser Leitung vorhanden. D.h. wenn bei einem SAM Smart ohne Schaltwippen und gestecktem Stecker der Hupenleitung auf das SAM dieser Widerstand von Diagnoseprogramm erwartet werden würde, dann ist er natürlich nicht vorhanden, eben weil die Steckverbindung noch in Richtung SAM connected ist und es könnte deshalb durchaus zu einer Fehlermeldung dahin gehend führen.
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